水冷ポルシェ乗りのボクが空冷ポルシェ”930ターボ”をレンタルしてみた！ポルシェ911ターボのルーツに迫る

さて、先日紹介したポルシェ専門のレンタルショップ、「ポルシェゲート」さんにてポルシェ930ターボ（1982年）をレンタル。

930型911ターボは「初代」911ターボとなり、初登場は1975年、そして（964型にスイッチする）1989年まで改良を続けながら販売されています。

ちなみに市販車初のターボ車はBMW 2002ターボ（1973年）で、これは「どうしても欧州のツーリングカー選手権でポルシェに勝ちたかった」BMWが導入したクルマ。

一方、ポルシェのほうは1960年代後半からターボエンジンの開発に取り掛かり、市販用としては2リッターターボエンジンを試作するものの、持ち前の慎重さが影響し、市販車に搭載されるのは上述の通り1975年（PDKも着手は早かったものの、市販車への搭載は遅かった）。

ただしレース用としては、930ターボ以前に、”917K/10”として水平対向12気筒ターボを搭載し実戦投入しています。

参考までに、当時のターボは「とんでもなく燃費が悪いシロモノ」だったそうですが、近代では「燃費向上のためのターボエンジンを採用する」という流れとなっているのは面白いところですね（ターボエンジンは、今と昔ではまったくその存在意義が異なる）。

他の画像はフォトアルバムにて公開中。





★「お友達」「フォロー」は随時募集中！SNSにも「いいね！」「フォロー」お願いします！★

Facebook
Instagram
Twitter
Pinterest
Youtube