中古相場高騰のスマートにしばらく乗ってみた！日本の軽ともコンパクトとも全く考え方の違う"ニッチな"マイクロカー

さて、ポルシェ718ケイマンのブレーキキャリパーを塗装に出したため、代車のスマート・フォーツーをお借りすることに（塗装を依頼したのはエッジ〜旧リバイズ〜さん）。

ぼくは一度（2003年頃）スマートを買おうとしたことがあったのですが諸事情でそれが叶わず、しかし今回代車とはいえど少しの期間乗ることができ、ちょっと明るい気分になっています。

スマートは1994年に「MCC（マイクロカーコーポレーション）」として設立され、当時の主体は腕時計の「スウォッチ（SWATCH）」。
なお車名の「スマート（Smart）」はSwatch、Mercedes-BenzにARTを組み合わせたもの。

パートナーはメルセデス・ベンツではあったものの、スウォッチがクルマを作るという話題が先行し（当時スウォッチはとんでもないプレミアが付いたモデルも出現するほどの人気だった）「スウォッチカー」と呼ばれたことも。

その後1998年にようやく市販にこぎつけるも小型車の開発経験がなかったメルセデス・ベンツは安全性の確保に苦労し、改良にコストがかさんでなかなか黒字転換できずに結局スウォッチは資本を引き上げる、という事態となっています。
これによって貧乏くじを引いたのがメルセデス・ベンツですが、その後黒字化できたのは2008年だとされるので、創業から14年もずっと赤字だったわけですね。※発売から数えると12年

なお、現在は累計販売200万台を数える人気商品に成長し、しかしダイムラーは中国の吉利汽車に（スマートの）株式の半数を売却してしまったため、今後は中国に合わせた商品展開がなされることになりそうです。



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