intensive911(JUN)のブログ一覧

アルピーヌA110の見積もりを取得。 クルマの出来自体は驚くほど高いレベルにあり、シャシーやシート、サスペンションなどを専用に設計したクルマとしては「信じられないほど」安い、と考えています。 アルピーヌA110のグレードは「ピュア」と「リネージ」の2つですが、ぼくが選んだのは上位グレードのリネー ...
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さて、アルピーヌA110に試乗。 目下ポルシェ718ケイマンのライバルと目されるクルマですが、印象としてはアルファロメオ4Cとポルシェ718ケイマンとの中間で、4C寄りという印象。 ドライブフィールもかなり異なり、アルピーヌA110はステアリングレシオがかなりクイックで足回りが硬く、ロールやピッ ...
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さて、アルピーヌA110を見てきたわけですが、その出来の良さに驚くことに。 その軽量性からするに「安っぽい作りなんじゃないか」と考えていたものの、なかなかどうして上品で質感の高い内外装を持っています。 フランスの自動車メーカーはシトロエン然り、シンプルでも上品に見せる方法をよく知っているようです ...
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先日試乗したルノー・メガーヌR.S.の感触が良く、見積もりを取得。 総額は542万円ですが、ちょうどライバルとも言えるフォルクスワーゲン・ゴルフGTI、ホンダ・シビック・タイプRと同じくらいの価格でもありますね。 以下、その見積もり詳細です。 ーーーーーーーーーー 車両本体価格　4,556 ...
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ルノー箕面さんにて、新型ルノー・メガーヌRSに試乗。 結論から言うと、これほど優れたクルマはあまりない、という印象です。 メガーヌRSはルノーの大衆車「メガーヌ」をベースに、ルノーのモータースポーツ部門「ルノースポール」が新しく設計したクルマですが、もとのメガーヌの良さもしっかり受け継いでいます ...
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発表されたばかりのルノー・メガーヌR.S.。 ボディカラーは専用のオランジュ・トニックMで、強い光が当たるとイエローっぽく見えるかカラー。 なおフロントは6センチ、リアは4.5センチ拡大され、全幅はなんと1875ミリ、というワイドボディ。 一見してただ者ではないというオーラが漂います。 さすがに ...
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シトロエンC3に試乗。 C4カクタスがついに発売されるということでシトロエンのディーラーさんと話を進めているところですが、C4カクタスの試乗車はまあ出ないだろうということで日本仕様のC4カクタスと同じエンジン、トランスミッションを積んだC3に試乗させていただけることに。 続きはこちら
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ルノーが奇妙なコンセプトカー、「Trezor concept」をパリ・モーターショーで発表。 クーペ形状ですが車の上部がバカっと開くデザインで、通常のドアはなし。 たしかに格好良いとは思いますが、これはこれで乗降が大変そうですね（とくに女性）。 続きはこちら
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1500馬力を発揮するブガッティ・シロンは最高速度について時速458キロとアナウンスされていますが、現時点ではリミッターが作動して420キロまでしか加速できない模様。 なおヴェイロンと同様にシロンでも「最高速」にチャレンジするには一旦停止して「二個目の」キーを使用してから車を発信させる必要がありま ...
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アルピーヌの新型スポーツカーはおそらく価格が600-700万円程度になる、とメディアが報じており、ちょうど米国ではアルファロメオ4Cとポルシェ・ケイマンと同じくらいの価格帯になるようですね。 なお新型アルピーヌはおそらくルノー・クリオRSに積まれる250馬力のエンジンを搭載してくると見られ、スタン ...
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