intensive911(JUN)のブログ一覧

シャシーナンバー「2」のマクラーレンP1がオークションに登場。 シャシーナンバー1はマクラーレンが保有しているとのことなので、「2」は一番最初に顧客にデリバリーされたもの、となります。 続きはこちら
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スイスのビジネスマンが3年半の間にマクラーレンMP4-12Cで13万キロを走行。 欧州中に存在する彼の顧客を訪問する際にマクラーレン12Cを利用しているそうですが、欧州では飛行機よりも車を使って国と国の間を行き来する場合が多く（飛行機のように待ち時間がなく、結果として時間を有効に使える）、従って車 ...
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ジャガーはかつて1.6リッターエンジンとハイブリッドを組み合わせ800馬力を発生するC-X75コンセプトを発表していますが（最新の007に登場）、こういったハイブリッドスーパーカーの代わりにゼロエミッションビークルの開発を優先する模様。 続きはこちら
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ロータスが「エリーゼ・レース250」を公開。 これはエリーゼ・カップ220Rよりもヘセルのテストトラックで0.5秒速いタイムを刻むという「レース系エリーゼ最速」モデル。 続きはこちら
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ロータス・エリーゼの新型が2020年に登場予定、とジャン・マルク・ジェネ。 エリーゼは1995年登場ですので25年ぶりのモデルチェンジということになりますが、各種安全基準などを守りながらも「軽量」という最大のコンセプトを守り、重量は900キロ程度となる模様。 続きはこちら
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アメリカ人はやたらとダート競技が好きなように思いますが、今回はオハイオ州のエルドラ・スピードウェイにてマクラーレン650Sを走行させてみた動画。 このサーキットはダート専用で、もちろん地面は土。 続きはこちら
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ジャガー・ランドローバーのデザイン統括責任者、ジェリー・マクガバンによると「次期レンジローバーはさらに上級移行」とのこと。 ベントレー・ベンテイガが登場し人気を博していますが、その影響もあるのかもしれません。 続きはこちら
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BMWはランドローバーにV8エンジンの技術を売るのでは、という噂。 現在世界中でダウンサイジングターボの波が押し寄せており、これにハイブリッドが加わって大排気量マルチシリンダーエンジンはもはや虫の息（中国市場の税制問題もある）。 続きはこちら
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中国にて、マクラーレン570SがレクサスNXの下に潜り込んでしまう事故。 レクサスNXが急にスピードを落としたところマクラーレン570Sは減速できずに追突してしまった、とのことです。 続きはこちら
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マクラーレンは2015年に1654台を販売し、これは2014年の1649台に比べるとわずか0.06％の成長。 この数字を見ると「あまり伸びていない」ように見えるのですが、これは北米のディーラー数が少なかったことに起因しているようです。 続きはこちら
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