JUN MASUDAのブログ一覧

さて、GRヤリスの特別展示会へ。 GRヤリスというとWRCのためのホモロゲーションモデルという触れ込みでデビューしたものの、肝心の2020シーズンを（コロナウイルスの影響にて）戦うことが難しくなってしまったという悲運のクルマ。 そんな中でも「1stエディション」の事前予約受付は継続されており、 ...
続きを読む

さて、ぼくはかつてフェアレディZ（Z32）に乗っていたことがあるのですが、これはぼくが「もっとも改造にお金をかけたクルマ」。 乗っていたのはおよそ4年ではあるものの、これはぼくにとってはかなり長く、ランボルギーニ・ガヤルド（4.8年）、ランボルギーニ・ウラカン（4.9年）、ミニクーパーS（4.8 ...
続きを読む

さて、スバルが決算を発表し、他の自動車メーカーが軒並み減収減益となる中、「増収増益を記録した」と話題に。 結論から言うとグローバル販売は103万4000台となり、これは前年比3.3％増の数字。 国内販売こそは7.7％減の13万6000台となったものの、海外販売は北米の好調に支えられて5.0％増 ...
続きを読む

Nikkei Asian Reviewによると、マツダは今後3年間、新型車を発表しないとのこと。 正確に言うならば、現在マツダが開発を進めている新型、かつ高級車向けプラットフォームを採用したモデルが発表される2023年あたりまではその余裕がない模様。 ただ、すでに発表済みのMX-30については2 ...
続きを読む

さて、2020年1月の国内乗用車登録において衝撃的だったのが「トヨタ・ライズがランキング1位を獲得」ということ、そして「トヨタ・プリウスのランキングが7位に転落」。 そしてここ最近の国内乗用車登録の状況を見ていると気づくのが「RAV4の上昇」「アクアの下落」です。 これらと1月の「ライズがトップ」 ...
続きを読む

さて、マツダは本日1月30日に「100周年」を迎えましたが、どうやら期待された「新型スポーツカー」の発表はない模様。 ただし、マツダはプレスリリースにて「3月に開催されるジュネーブ・モーターショーでは、創立100周年をテーマにした出展を行う」と発表。 さらに5月22日から24日には「マツダオープン ...
続きを読む

さて、創立100周年を迎えたマツダ。 この「100周年」というのは自動車メーカーとしてはかなり古く、「自動車を発明した」メルセデス・ベンツが創立118年であることや、トヨタ自動車でもまだ設立83年だということを考えるに、マツダにはかなりな歴史があるということに。 ただ、マツダはもともと自動車会社 ...
続きを読む

さて、マツダ・ロードスターの特別仕様車「シルバートップ」を見にマツダ・ブランドスペース大阪へ。 このロードスター・シルバートップは、これまでの「レッドトップ」など一連の”通常モデルにはないカラーの幌を与えた”特別仕様車シリーズの最新版で、11月14日に発表されたばかりのニューモデル（2020年3月 ...
続きを読む

さて、マツダCX-30を見にマツダ・ブランドスペース大阪へ。 展示されているのは「開発用車両」、ボディカラーはポリメタルグレー。 このポリメタルグレーはMAZDA3から採用された新色で、ソウルレッドクリスタルメタリック、マシーングレーメタリックに次ぐマツダのキモ入りカラー。 マツダは「ボディカラー ...
続きを読む

さて、先日試乗したトヨタGRスープラ。 いろいろな意味で期待と異なる部分があり、考えさせられるクルマであったと思います。 そして新型スープラを一言で言うならば、「BMWそのもの」。 さらにピュアスポーツかどうかと問われると、ぼくは「ピュアではない」と考えていて、86のほうがずっとピュアだ、とも考 ...
続きを読む