intensive911(JUN)のブログ一覧

さて、ランボルギーニ・ウルスの豪華試乗イベント「ランボルギーニ・ドライブ・プラス」第二弾（第三弾までを予定）。 前回は元F1ドライバーである高木虎之介氏のレクチャーのもと、ランボルギーニ・ウルスを走らせる様子をお届けしましたが、今回は「オフロード編」。 開催場所となった名阪スポーツランドにはバイ ...
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さて、ランボルギーニ・ウルスをサーキットや特設オフロードコースで試乗するという豪華なイベント、「Lamborghini TEST DIVE PLUS」へ。 場所は名阪スポーツランドにて開催され、ここはカートやミニバイク、そしてモタードや二輪用コース、四輪用としてジムカーナやドリフトコースのほか、モ ...
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さて、京都は二条城にて開催された「コンコルソ・デレガンツァ2019京都」。 総勢50台ものクラシックカーが一同に集いますが、会場には現行のランボルギーニ各モデルも。 ここではアヴェンタドールSVJ、ウルス、ウラカン・ペルフォルマンテ・スパイダーが展示されています。 そんな中で今回紹介するのはラ ...
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コンコルソ・デレガンツァ2019京都にて展示されていたランボルギーニシリーズ、今回は「イスレロとハラマ」。 イスレロは1968年から1970年、ハラマはその後継として1970年から1976年に生産されていますが、両車に共通するのは4リッターV12エンジンをフロントに搭載し、後輪を駆動するというこ ...
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さて、コンコルソ・デレガンツァにて展示されていたランボルギーニ・シリーズ、今回は「ジャルパとLM002」。 ジャルパは1981年に登場し、1989年（モデルイヤーは1990）まで410台が生産されています。※419台説もある ウラッコとそのタルガトップである「シルエット」の後継として位置づけられ ...
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さて、コンコルソ・デレガンツァ京都2019に展示されていた車両のうち、比較的最近のクルマを2台、紹介したいと思います。 ひとつはランボルギーニ・ガヤルドベースの「Lamborghini Gallardo 595 Balboni Edition Zagato」、もうひとつはMaserati Most ...
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さて、京都は二条城にて開催された「コンコルソ・デレガンツァ2019京都」。 総勢50台ものクラシックカーが一同に集いますが、会場には現行のランボルギーニ各モデルも。 ここではアヴェンタドールSVJ、ウルス、ウラカン・ペルフォルマンテ・スパイダーが展示されています。 そんな中で今回紹介するのはラ ...
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コンコルソ・デレガンツァ2019京都にて展示されていたランボルギーニたち、今回は「エスパーダ」と「ウラッコ」ほか。 それぞれ1960-1970年代に発売されたクルマですが、この時代はランボルギーニがまだ創業者であるフェルッチョ・ランボルギーニが経営権を握っていた時代に発売されたもので、いずれも「ラ ...
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さて、京都は二条城にて開催された「コンコルソ・デレガンツァ2019京都」。 総勢50台ものクラシックカーが一同に集いますが、今回はその中でもランボルギーニたちを紹介したいと思います。 今回展示されているのはミウラ、カウンタック、ハラマ、ウラッコ、ジャルパ、LM002、ディアブロといった面々。 ラ ...
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ランボルギーニが2018年における売上高につき、前年比＋40％の14億2000万ユーロであった、と発表。 これは相当な伸びで、実際に販売台数も前年比51％増の5,750台となっていることもすでに報告されていますね。 なおランボルギーニは創業55周年となりますが、売上高が10億ユーロを記録ししたの ...
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