intensive911(JUN)のブログ一覧

旧世代のランボルギーニを現代風にアレンジしているYasidDESIGN。 今回はカウンタックをアヴェンタドールSV風にカスタムしています。 全体的なシルエットはカウンタックのままですが、フロントバンパーがアヴェンタドールSV風に、サイドステップがウラカン風に、リアウイングがアヴェンタドールSV風に ...
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ここ最近、急速にその話題が出てきているランボルギーニ・ウルス。 ステファノ・ドメニカリCEOによると、「いつだって猛牛（ランボルギーニ）はアグレッシブであり続けた。しかしそろそろ落ち着いてもいい頃だ」とのこと。 これは先日語られた「スポーツカーセグメントの生産を年間3500台に制限」ということと関 ...
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ランボルギーニ・アヴェンタドールにノヴィテックのエキゾーストシステムを装着し、思いっきり回してみた動画。 エンジンスタートから（いつ聞いてもアヴェンタドールのセルの音は最高）空ぶかし、走行、更にはトンネルの中で全開走行、おまけに火を吹く様子を収めるなど「全部入り」の動画ですが、これは「わかってる」 ...
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1016インダストリーズがランボルギーニ・アヴェンタドールLP700-4をチューン。 一気に780馬力とノーマル比＋80馬力にまで出力向上しています。 これはエンジンマネージメントの見直し、スポーツ触媒、カスタムエキゾースト、ハイフローエアインテークへの交換、ならびにごアボックスとドライブトレーン ...
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マットブラウンのボディカラーを見にまとうランボルギーニ・アヴェンタドール・ロードスター。 ブラウン自体もアヴェンタドールにとって珍しい色ですが、マットとなるとさらに珍しいですね。 続きはこちら
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2018年にはランボルギーニがウルスを発売する予定ですが、ここでぼくが思うのは「ウルスをメインにした構成もアリかもしれない」ということ。 ぼくは今までスポーツカーをメイン（ボクスター、911、ガヤルド、ウラカンなど）にして、そのほかにコンパクトカーやSUV、さらにスポーツカー（ポロやイヴォーク、T ...
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ランボルギーニがモンタレー・カーウィークにて展示を行った際の画像。 ミウラを上座にアヴェンタドール・ミウラ・オマージュが展示されており、それを囲むようにウラカンLP610-4スパイダー、ウラカンLP550-2といった最新モデルが並びます。 続きはこちら
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ランボルギーニ・ディアブロGTが9月に開催されるオークションに登場する予定。 6リッターV12エンジンは575馬力を発生しトランスミッションは5MT、駆動輪は後輪の身というハードコアなディアブロです。 インテークマニフォールドやシリンダーヘッドはマグネシウム製、コネクティングロッドはチタン製、ボデ ...
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ランボルギーニ・ムルシエラゴをベースとし、わずか20台のみ2007年に製造されたランボルギーニ・レヴェントン。 ボディカラーはこの一色のみで、それも実際のステルス戦闘機に使用される塗料と同じものを使用しているというほどのこだわりよう。 メーターも特殊で戦闘機のディスプレイを模したものとなっています ...
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イベントに事故はつきものですが、モンタレー・カーウィークにてランボルギーニ・レヴェントンがホイールをヒットさせガリ傷を作る事案が発生。 実際にどのような経緯でホイールをヒットしたのかは不明ですが、展示中の車両に傷があることがわかっています。 続きはこちら
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