intensive911(JUN)のブログ一覧

京商よりリリースされるのはホワイト、イエロー、オレンジの3色。 基本的に競技用なので標準のディアブロからは大きく変更された外観を持ちますが、新金型の採用で質感が向上しているように思います。 京商1/64シリーズにおいてはディアブロの出来がイマイチ（凹凸がはっきりしていない）なのですが、このディアブ ...
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ずいぶん前からチョコチョコと集めているサークルKサンクス京商ランボルギーニ・ミニカーシリーズ。 以前はネット上で出回る箱の並び（配列）情報をもとに欲しいモデルをゲットできていたのですが、最近はランダムで出荷されるようになり、なかなか欲しいものを店頭で手に入れることが難しくなりました。 続きはこちら
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イギリスにて、パトカーに止められたランボルギーニオーナーが警察に対して暴言。 仲間と思われるカメラマンを携えて警官を罵り、「お前らの給料よりも俺の靴のほうが高い」と発言する動画です。 続きはこちら
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まずはシンガポールでランボルギーニ・ガヤルドLP570-4ペルフォルマンテの事故。 フロントが完全に潰れるほどの大きなクラッシュですが、運転していた男性は軽症のみで済んだ、とのこと。 続きはこちら
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グッドウッドでのランボルギーニの様子。 ミウラ50周年ということもありミウラ中心の展示のようですが、ステファノ・ドメニカリCEOもミウラと同じグリーンのシューズで登場（ミズノのスニーカー？）。 続きはこちら
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ベルトーネによるデザインのランボルギーニ・ブラーヴォ（ブラボー）。 ランボルギーニとしてははじめてV8（3リッター）を積んだ車ですが、コンセプトカーとして1974年に発表。 続きはこちら
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京商ランボルギーニ・ミニカーコレクションにてラインアップされているヴェネーノ・クーペ。 イエローやグリーン、実車と同じくグレーにホワイト/レッド/グリーンのストライプが入るもの、ヴェネーノ・ロードスターの発表時のカラーでもあるメタリックレッドがリリースされています。 続きはこちら
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ランボルギーニ・チェンテナリオがランボルギーニの工場から出てくる様子。 動画を見るとリアウイングの動作は二段階で、まず上にあがってから角度が変わる模様。 サウンドは意外と控えめですね。 続きはこちら
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グッドウッドに展示されるランボルギーニ・ハラマ。 ランボルギーニには珍しい2＋2のGTカーで1970-1976年の間に製造され、ネーミングはハラマ・レーシング・サーキットから来ているとも言われます。 続きはこちら
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グリーンのランボルギーニ・アヴェンタドールLP750−4スーパーヴェローチェ・ロードスター。 陰影のついた素晴らしい画像ですね。 続きはこちら
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