intensive911(JUN)のブログ一覧

ポルシェ718ケイマン洗車。 ケイマンのリアスポイラーは非常に小さく、「このサイズでちゃんと機能するのか（一定速度以上では持ち上がりますが）」と考えていたものの、当然ながらちゃんと機能しそうなことが判明。 リアスポイラーはこういった形状を持っていて、水を前から後ろに流してみると、ちゃんとエアがリ ...
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久しぶりに大阪・天保山は第七岸壁「ナナガン」へ。 岸壁部分こそは立ち入り禁止ですが、そのほかのところにはまだ入って行けるようですね。 今回ようやく718ケイマンの写真を取ることができたということになりますが、グラファイトブルーはつくづく難しい色だ、と思います。 今回は時間がなくサラっと撮っただ ...
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ポルシェ718ケイマンのブレーキダストがあまりに多いためにパッド交換を検討中。 ポルシェは純正状態で非常に性能が高いため、うかつに社外品に交換すると性能がダウンすることがありますが、さすがにこのブレーキダストの多さにはちょっと耐えかねている状態です。 ★「お友達」は随時募集中！SNSにも「いいね ...
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現在ポルシェ718ケイマンの走行は約6000キロ。 平均燃費はリッター11.37キロで、いまのところこれは以前に乗っていたポルシェ981ボクスターよりもちょっと悪い数字。 ★「お友達」は随時募集中！SNSにも「いいね！」「フォロー」お願いします！★ Facebook Instagram Twi ...
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ケイマンの初回点検が終了。 内容は下記の通りで問題なく終わっています。 舵取装置（ステアリング関係） 走行装置（タイヤやホイール関係） 動力伝達装置（ハーフシャフトなど） 制動装置（ブレーキ関係） 電気装置（バッテリー関係） 原動機（エンジン関係） 保安装置（灯火類など） ボディ関係（オープンの ...
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ポルシェ718ケイマンのオイル交換一回目を実施。 3000キロ走行あたりで一回交換したかったのですが、なかなか時間が取れずに5000キロ走行後にようやく交換。 ちなみにポルシェは初回のオイル交換を不要としていますが、これは一種の儀式のようなのもですね。 費用はフィルター交換も入れて28000円（ ...
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ぼくがケイマンを購入したポルシェセンター北大阪さんには代車がなく、そのためぼくはポルシェセンター北大阪さんへ行く際にはこういった自転車を積んでゆきます（そしてこれに乗って家に帰り、ケイマンを引き取る時はまたこれに乗ってゆく）。 これはイギリスの（今は台湾の自転車メーカーに買収されましたが）ストラ ...
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ポルシェ718ケイマンのちょっと困ったところ。 ぼくはフロントトランクによく物を入れますが、その際にちょっと困るのが「開閉」。 フードのロックを解除するのは室内からでもリモコンからでも可能なので困ることはなく、しかし問題はその後。 ちょっとだけ開いたフードの隙間に指を入れてレバーを動かしてフード ...
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さて、購入直後からちょっと気になっていたポルシェ718ケイマンの内装から出る異音。 カタカタと言うかミシミシというような音ですが、これまで気をつけていたものの発生源は分からず。 それでも何箇所か調べてみて「一つの候補」だと考えたのが画像の部分。 オイルやラジエター液を注入するサービスホールのキャ ...
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ぼくは現在718ケイマンを所有していますが、少し前までは981ボクスターを所有。 718ボクスターにも何度か試乗していますが、その経験から「718ケイマンと718ボクスターはどう違うのか」について触れてみたいと思います。 結論から言うと屋根が開くか開かないかの差で、それに起因する問題に終始する、 ...
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