intensive911(JUN)のブログ一覧

さて、ぼくは気が短いことで知られていますが、クルマの買い替えにおいても一瞬で決断して動くことがあるわけですね。 そういった気質を持っているために「つい数日前までは、ウラカンを車検に出す準備をしていた（そのまま乗るつもりでいた）」のに、その数日後にはもう売却の段取りを行うことに。 そしてもうウラカ ...
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さて、現在ウラカンEVOもしくはウラカンEVO RWDの購入を検討しているわけですが、キッチリ把握しておかねばならないのが「ウラカンEVOとウラカンEVO RWDのどちらが得なのか」。 単純に車両本体価格のみでの比較だとウラカンEVOが32,827,602円、ウラカンEVO RWDが26,539 ...
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さて、突如購入の検討を開始したランボルギーニ・ウラカンEVO RWD。 まだまだ発注を決めたわけではないものの、オプション含めた仕様について検討を重ねているところ（装着するオプション総額があまりに高額になるようであれば、最初からなんでもついていてほぼオプションが不要な、4WDモデルのウラカンEVO ...
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さて、急遽浮上したランボルギーニ「ウラカン」から「ウラカンEVO RWD（もしくはウラカンEVO、またはアヴェンタドールS）」への買い替え案。 現在まだ決定はなされていない状態ですが、現在乗っているウラカンを”売ろう”と考えています。 なお、ぼくのウラカンは2015年3月に納車されて以来、現在4年 ...
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さて、ランボルギーニの最新モデル、「ウラカンEVO RWD」発表会へ。 会場はいつものランボルギーニ大阪さんです。 ウラカンEVO RWDはその名の通り「ウラカンEVOの後輪駆動モデル（ウラカンEVOは4WD）」。 パワーを抑え、ホイールサイズを1インチダウン、ブレーキをカーボンセラミックからス ...
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さて、今日のランボルギーニ・ウラカン。 先日アップしたとおりホンダCBR250RRのリアサスペンション交換を計画していて、そこでその相談をすべくバイクショップを行脚することに。 今回訪れたショップではバイク用駐輪場のほか、4輪を置ける駐車場もあるのですが、今日は先客としてフェラーリ488GTBが駐 ...
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さて、ランボルギーニ・ウラカン洗車。 もうそろそろ冬に突入というところですが、厳冬下での洗車回数を減らしたく、冬に入る前に一旦洗っておこうと考え、時間を見つけてウラカンを洗うことに。 だいたいウラカンの洗車には2時間くらいを要し、洗う場所によってはけっこう無理な体制を強いられるということもあって ...
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さて、ランボルギーニ・ウラカンEVOに試乗。 ウラカンEVOは「ウラカン」のフェイスリフト（マイナーチェンジ）版にあたるクルマで、ウラカンに比較して数々の（ウラカン登場から5年分の隙間を埋める）機能や装備が追加されています。 最大のトピックはやはり「ウラカン・ペルフォルマンテ」と同じ640馬力のエ ...
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さて、今日ランボルギーニ・ウラカンに乗って出かけたところ、ちょっとしたハプニングが発生。 これまで利用していた駐車場「チャスカ茶屋町」ですが、なんと「ランボルギーニは預かれないことになった」と駐車を断られることに。 実際のところランボルギーニは駐車をお断りされるところも多く、よって「駐車場難民」に ...
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装着するカメラはGoPro Hero Session。 もう廃版となっているサイコロ状のカメラですが、サイズがコンパクトで使い勝手がよく、比較的良く活用しています。 ただしこのカメラにはモニターがなく、よって「映る範囲」については、慣れるまでBluetooth接続してスマートフォンに映像を出して確 ...
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