JUN MASUDAのブログ一覧

VOS（ヴィジョン・オブ・スピード）がランボルギーニ・ウラカンのチューニングにおいて「ファイナル・バージョン」を公開。 内外装のカーボンパーツ含むパッケージですがバラ売りも可能（フロントスプリッターは1490ユーロ）。 続きはこちら
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ランボルギーニ・香港を訪問。 先日香港のリッツカールトン・ホテルにてお披露目されたばかりのウラカン限定モデル、「アヴィオ」も展示されています。 続きはこちら
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ネット上のランボルギーニ・ウラカンの画像チェック。 ウラカンはちょっとしたエアロパーツの装着とラッピングが主なカスタム内容ですが、純正でストライプ、そしてAVIOなどストライプ入の車両が発表されたこともあってか、自前でストライプを入れるカスタムが増えているようですね。 続きはこちら
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さて、ランボルギーニ・ウラカン・スーパートロフェオ・コレクターズ・エディションお披露目パーティーに展示されていたもう一台のウラカン。 先ごろ発表されたばかりの新オプションパーツ、コスメパッケージ（ダブルストライプとミラー）、エアロキットを装着した車両です。 続きはこちら
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ランボルギーニ大阪さんのショールームにて開催された、「ランボルギーニ・ウラカンLP620-2スーパートロフェオ・コレクターズ・エディション」のお披露目パーティー。 ウラカンのレース車両、スーパートロフェオを個人で（コレクション用に）購入されたもので、非常に珍しいケースですね。 続きはこちら
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今日のランボルギーニ・ウラカン。 信号待ちをしていたのですが、ぼくは信号待ちの際は必ずギアを「N」に入れます。 これはクラッチ保護のためですが（多分デュアルクラッチはそうしなくても問題はないと思われるが、ガヤルド時代からの習慣でもある）、問題はときどき「N」に入れているのを忘れてしまうこと。 続き ...
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先日公開されたランボルギーニ・ウラカン向けの「エステキット（エステティック・パッケージ）」。 グロスブラック、マットブラック、レッドのストライプとドアミラーがせってになったものでパーツ代金のみで24万円くらい。 ドアミラーは結構高価なイメージがあり、それを考えると意外と安いのかもしれません。 続き ...
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道路に飛び出してきた鹿を避けようとしてランボルギーニ・ウラカンが壁に激突する事故。 鹿がどうなったのかは報じられていませんが、ウラカンには鹿がぶつかったような形跡はないので、おそらく鹿は無事だったのだろうと思われます。 続きはこちら
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香港にて、今年3月にジュネーブで公開されたランボルギーニ・ウラカンLP610-4 AVIOがお披露目に。 リッツカールトンにて盛大に発表されたようです。 続きはこちら
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ランボルギーニ・ウラカンのエンジンサウンドを堪能できる動画4連発。 まずが「レース用」エキゾーストシステムですが（メーカー不明）、純正のサウンドをそのまま大きくしたような感じ。 始動時、走行時ともにやはり純正っぽいサウンドですが、高回転時にはちょっと高めの音になるようです。 続きはこちら
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