intensive911(JUN)のブログ一覧

さて、ランボルギーニ・ウラカンEVO RWDはじめての洗車。 11月に納車され、その後にコーティングをお願いしてからもはじめて（つまり12月以降洗ってない）、ということになります。 なお、自分で洗車してみるとクルマの構造含めて色々な部分に気づくことも多く、その意味でもぼくはできるだけ自分で自分 ...
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さて、ランボルギーニ・ウラカンEVO RWDに取り付けたドライブレコーダーがイキナリ不調に。 具体的な内容としては、ディスプレイに「リアカメラが接続されていません」と表示されて録画が不能になる、というもの。 なお、ぼくが使用しているのはケンウッド製のDRV-8500ですが、これは前後にカメラを ...
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さて、ランボルギーニが今後の企業のあり方、方向性においてのアンケートを公式ウエブサイト上にて実施中。 その項目は多岐に渡りますが、ぼくらは「ランボルギーニのクルマ」について知ってはいても、「企業としてのランボルギーニ」についてはあまり知らないのだ、ということを改めて感じさせられる内容となっていま ...
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さて、今日のランボルギーニ・ウラカンEVO RWD。 ちょっとした用事があり神戸・三宮へ。 そしていつも思うのが、三宮（神戸大丸周辺）はスーパーカー密度が非常に高いということ。 もともと神戸はお金持ちが多いことで知られますが、大阪では考えられないほどスーパーカーや高級車が密集しているようです ...
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さて、今日のランボルギーニ・ウラカンEVO RWD。 今回は乗っているうちに気付いた点について述べてみたいと思います。 まず最初は、予め想定できていたものの、「タイヤの跳ね上げる石」。 ウラカンEVO RWDのリアバンパーは、タイヤハウス内のエアを抜くためのダクトが設けられています。 ...
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さて、天候不順や緊急事態宣言発令もあって、納車以来あまり乗ることができていないランボルギーニ・ウラカンEVO RWDですが、少ない走行距離ながらも確実に把握しているのが「とにかく音がデカイ」ということ。 これは以前に乗っていたウラカンLP610-4に比較しても顕著な傾向であり、その理由の一つが「 ...
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さて、今日のランボルギーニ・ウラカンEVO RWD。 現在ぼくはYoutubeでの活動を開始していますが、ウラカンEVO RWDが納車されたら上げてみようと考えていた動画が「ドライブスルーに行ってみた」系。 スーパーカーではもはやお約束の企画でもあり、ぜひこれに挑戦したいと考えています。 し ...
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さて、最近購入したのがGoPro純正アクセサリ（オプション）、サクションカップ。 吸盤内側のエアを排出することで「時速240キロで走っても」脱落しないほどの強度を誇るとされている製品で、ドリフト動画やゼロヨン動画の撮影ではおなじみのアイテムです。 そこでこのサクションカップ。 サクション（吸 ...
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さて、今年の冬は天候が崩れやすく、せっかく納車されたランボルギーニ・ウラカンにもほとんど乗れていない状態（後輪駆動なので、さすがに凍結が怖い）。 さらには緊急事態宣言も発令され、「乗ってゆくところもない」状態となっています。 ★「お友達」「フォロー」は随時募集中！SNSにも「いいね！」 ...
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さて、今日のランボルギーニ・ウラカンEVO RWD。 誠に残念なことですが、ガソリンスタンドの出口にてアンダーボディを擦っています。 特に大きな段差はなく、「まあ大丈夫だろう・・・」と思いながらゆっくりガソリンスタンドを出たところ、「ガッ」とやってしまったわけですね。 なお、自動車教習所にて ...
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