intensive911(JUN)のブログ一覧

ぼくは自分のランボルギーニ・ウラカンに250万円ほどのオプションを装着していますが、それらは実際に装着してどうだったのか、もしかするといらなかったんじゃないか、カラー選択できる場合は他の色が良かったんじゃないか、もしくは選択しなかったオプションで「つけた方が良かった」と後悔しているものがあるんじゃ ...
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スーパーカー、スポーツカーのオプション価格について。 今回はポルシェ911編です。 ポルシェは全般的にオプションは非常に豊富で、しかも高価な印象がありますね。 ポルシェは他メーカーに比べて標準装備が若干貧弱で、その分多数のオプションを装着しなくてはならない傾向にあり、結果的に支払総額が高くなりがち ...
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ランボルギーニは現在アウディ傘下にあるのはご存知の通りで、そのために共通パーツも非常に多くなっています。 内装にておいては室内照明、ライトユニット、ドアミラー関連スイッチ、ルームミラー、ペダル類など。 キーもその例外ではなく、ガヤルドとアウディ（VW）とは共通のバタフライ式を採用しており、ちょっと ...
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ホンダPCXを売却。 購入後にあまり乗る機会がなく、かつ購入後にヤマハNMAXが発売されたことでちょっと愛着が薄れてしまったことが原因です。 なおPCXはその燃費性能に惹かれて購入しておりスタイリングに惹かれたわけではないのですが、PCX購入時にはまだNMAXが発売されておらずにマジェスティS ...
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BMW i3のトラブル。 車両本体というかソフトの問題というかよくわからない事象ではありますが、「車両に設定したタイムゾーンがいつの間にがずれている」というもの。 BMW i3の場合（他の多くの車でもそうだと思われますが）、車両側で「タイムゾーン」を設定します。 日本だと「Tokyo」に設定するこ ...
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さて、書類を整理していたところランボルギーニ・ガヤルドを購入した時の契約書や支払い計画が出てきたので、何かの参考になればと思い、ここで公開してみます。 ぼくにとって初めてのスーパーカーということもありましたが何よりも当時は情報が少なく、購入した後に売れるのか？ということが資金計画や返済計画に ...
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ホンダNSXのオプション価格一覧。 かなり高価な車ではありますが、ポルシェ、フェラーリ、ランボルギーニに比べて内外装他の選択肢が少ないのがちょっと残念。 ランボルギーニだとボディカラーが標準で19色、フェラーリだと内装色で15色、シートの形状やパターン、ヘッドレストの跳ね馬の刺繍色、カーペットカラ ...
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Y-3のスウェットパンツを購入。 Y-3はアディダスとヨウジヤマモト（Yohji Yamamoto/山本耀司）とのコラボレーションによるブランドですが、15年ほど前にスタート。 当初は「Adidas for Yohji Yamamoto」としての限定展開だったものの、その後人気が出たためにY−3と ...
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さて、スーパーカーのオプション価格、今回はランボルギーニ・ガヤルド編。 ガヤルドは現行モデルではないので新車で購入することはできませんが、中古車購入時の参考や、何かの比較になればと思います。 なおeギア（ロボタイズドクラッチ）は100万円、カーボンブレーキは200万円とかなり高価。 当時はま ...
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ここでちょっと洗車道具の紹介でもしてみようと思います。 ぼくは自分で洗車することを信条としており、それは外部に洗車に出すだけの金銭的余裕がないこともありますが、自分で洗車することでその車の異変をいち早く察知することができたり、洗車していると思わぬ発見があったりするためですが、「思わぬ発見」は主に「 ...
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