JUN MASUDAのブログ一覧

さて、普段使いの車を更新しようと色々と試乗を続けていますが、非常に悩むところです（ありがたい悩みですが）。 大きなところでは「EV（もしくはPHEV）にするかガソリン（もしくはディーゼル）車にするか」というところですね。 ぼくは年間で25000～30000キロほど走るので、それなりに維持費の安い車 ...
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先日のタトラスのダウンに続き、C.P.カンパニーのブルゾンを購入。 ボディはタトラスと異なりダウンではありませんが、風が入らないような素材になっています（冬場のオフ会に最適）。 袖部分はニットになっており、腕にピッタリとフィットする仕様で、ここはタトラス「TARO」と同じく車の運転が楽な部分（後に ...
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ランボルギーニ・ウラカンのキーカバー制作が完了。 作っていただいたのはステアリングホイールの張替えを依頼したユアブランドさんです。 使用するレザーはステアリングホイールと同じレッド、グリーン、ホワイトのイタリアンカラー。 ワンオフでの製作ですが、キーを送ってそれに合う形で仕上げていただいています。 ...
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さて、先日試乗したマセラティ・レヴァンテ。 実際のところかなり魅力的な車であり、購入を検討。 ぼくがレヴァンテに魅力を感じるのは下記の部分です。 ・グリルのインパクトとヘッドライトの薄さ ・フェンダーのマッシブさ ・内装のエレガントさ ・しなやかで強靭な足回り ・心地よい音を奏でるスポーツモード ...
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大阪にて開催された、マツダ・ロードスターRFの展示イベントを訪問。 新梅田シティにあるマツダ・ブランドスペースでの展示ですが、当日はエンジニアと語り合えるイベントも開催されています。 かなり注目度の高い車ということもあってかなり多くの人が訪れており、その人の多さにちょっとびっくり。 ロードスター ...
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さて、ぼくのランボルギーニ・ウラカンはカスタムのために入庫中。 先日エントリーした通り、内装のペイントを行う予定です。 上の画像の（赤丸の）通りダッシュボード下のハニカムパーツをペイントする予定ですが、ここはセンターコンソールやステアリングホイール上のパーツ同様、ボディカラー同色（ビアンコ・イカル ...
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久しぶりにタグ・ホイヤーのサイトを見てみると色々な新作が発表に。 パっと目をひくのは（ぼくはブラックの腕時計が大好きなので）モンツァ/MONZAの限定モデル。 ケースはチタン製ですが、そのチタン製のケースをわざわざブラックPVDコーティングにてチタンとわからなくしてしまうという心意気がナイス。 価 ...
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ぼくが愛用しているタトラスのダウンシリーズ。 タトラスはサイズ設定が小さく（ぼくはタイトなものが好きなので）丈が短く、表面素材のバリエーションが多いところが高評価。 モンクレールもサイズが小さいですが愛用者が多くて「被る」こともあり、かつ素材のバリエーションがタトラスにはちょっと劣ります。 デュベ ...
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先日エンジンチェックランプが点灯したBMW i3ですが、BMWディーラーへと入庫済み。 今までも他の車で何度かエンジンチェックランプが点灯したことがあるものの、だいたいはいったんすべての機能をオフにするとチェックランプが消えていたものの（つまりは一時的なエラー信号が出ている）、今回のi3ではそれが ...
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ぼくは輸入車に乗ることが多いですが、それはデザイン的理由によるもので、品質については日本車の方が圧倒的に優れる、と考えています。 特に塗装においてそれは顕著で、欧州車に比べると日本車はかなり品質が高いですね。 具体的に言うと、まずは塗膜の強さ。 欧州ではかなり環境に厳しく、早い段階から自動車メ ...
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