intensive911(JUN)のブログ一覧

さて、BMW i3は数々のトラブルを乗り越え、修理が完了した後は絶好調。 今のところ壊れる気配もなく快適に乗っています。 何度か公開しているとおり、その使い勝手と維持費の安さは特筆モノですが、ここでもう一度そのメリットを見てみましょう。 使い勝手 ドアが観音開き（Bピラーがない）なのでものの ...
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さて、現在ヘルメット（アライSK-6）は計画通りカスタムペイント中。 ブラックをベースにホワイト、そしてイエローのストライプを入れています。 このカラーは先日アップした通り、カラー配分は異なりますが、ぼくのウラカンと同じカラーリング（ホワイトのボディにブラックのホイール、イエローのブレーキキャリパ ...
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アディダスがちょっと前から展開しているスニーカー「チューブラー」。 微妙にシンプルで未来的、色遣いとそのパターンがちょっと斬新なので履いていても「チューブラー」とわかるのが特徴。 現在は「チューブラー　ドゥーム（TUBULAR DOOM）」「チューブラーインスティンクト（TUBULAR INSTI ...
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ランボルギーニ・ウラカンの燃費。 今回の給油ではリッターあたり7.6キロとなっています（満タン法）。 エアコンを多用した季節ではありましたが、まずまずの燃費だとは思います。 ただしこれでも入庫やテスト走行などイレギュラーにガソリンを消費する機会があったので、それがなければもうちょっと走ったかもしれ ...
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フェラーリ・カリフォルニアの購入を検討中。 現在のところカリフォルニアの中古かカリフォルニアT（ターボ）の中古/新車か、というところですが、いずれも一長一短。 中古だと価格は安く抑えることができますが選択肢が狭く、しかし購入してから売るまでを考えると、その差額は小さくなります。 ただし年式によって ...
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さて、かねてより計画していたヘルメットペイント。 おおよその柄も決まり、だいたい上の画像のような感じで考えています。 ぼくのヘルメットは「アライSK-6」ですが、SHOEIのヘルメットにイメージに近いパターンがあったのでチョイチョイとグラフィックやカラー簡単に加工（業者さんへの説明用なのでクオリテ ...
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来年イタリアとイギリスを訪問するにあたり、国際運転免許証を取得。 取得方法としては、大阪だと門真もしくは光明池にある運転免許試験場へ行き、国際運転免許証を発行してもらう、というもの（警察署だと受け付けてくれない）。 特に試験などはなく、運転免許試験場の受付に行って国際運転免許の発行を依頼すると ...
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さて、かねてより計画していたとおり、ランボルギーニ本社を訪問予定。 時期的には2017年2月を予定しており、ランボルギーニの工場見学＋ミュージアム訪問がメイン。 所在地はボローニャになりますが、フェラーリ本社のあるモデナとは直線距離にして60キロ位とのことなので、この際フェラーリも訪問してくる予定 ...
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