JUN MASUDAのブログ一覧

今年で100周年を迎えるBMWは各ブランドより「Vision Next 100 concept」を発表しており、すでにBMW、ロールスロイスからもコンセプトカーを発表済み。
今回ミニからもヴィジョン・ネクスト100コンセプト」を公開していますが、これは「ミニ」というには現行モデルとあまりにかけ離れたスタイリングを持っています。
ただ、コンセプトとしての「ミニ」はしっかり保持しているようで、これからのミニのあり方を示唆するモデルとも言えそうです。
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ミニ・イタリアがミニ・クラブマンをベースにコンセプトカーを作成。
自動車のスクランブラー版という感じですが、なかなか（というかかなり）イケてると思います。
「スクランブラー」は現在バイクにおいて熱いカテゴリで、ドゥカティだとそのまま「スクランブラー」、BMWだと「RnineT」がそのカテゴリに該当するモデル。
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段ボールで作ったクラシック・ミニをミニ・クロスオーバーの中に入れてみた男が登場。
さすがに段ボールとはいえそのままのクラシック・ミニをクロスオーバーの中に入れるのは難しそうで、（クロスオーバーの中に入っている画像では）車の中に入れたのちに組み立てているものと思われます。
フロントについても完全には入りきらず、ちょっと折り曲げているのでしょうね。
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ミニ・ブランドは1994年にBMWへと買収されminiからMINI（大文字）へと変貌を遂げ、2001年にR50が登場。
最初の「新生ミニ」は2001年4月26日にラインオフしたチリ・レッドの個体だそうですが、それから15年を経て110か国で販売されるようになり、実に250万台ものミニが生産に。
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ときどき欲しくなる中古車、ミニ・ペースマン。
ミニ一族は中古相場が割高で、「中古で買ってはいけない」車の筆頭と言われますが、このペースマンだけは例外。
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