intensive911(JUN)のブログ一覧

さて、京都にて開催されたクラシックカーイベント「コンコルソ・デレガンツァ京都2019」。
様々なクルマが展示されていますが、今回は1930-1950年代という「もっとも古い」部類のクルマを見てみましょう。

まずはこのAlfa Romeo 6C 1750 Zagato（1930）。
名称の通りアルファロメオ6C 1750がベースとなりますが、この「ザガートバージョン」の情報はあまりに少なく、ベースモデルの6C 1750について簡単に述べてみたいと思います。

6C 1750は非常に性能の高いクルマとして知られ、1930年のミッレ・ミリアで市場初めて平均時速100キロを突破し優勝を飾っています。
なお、その際のドライバーはあのタツィオ・ヌヴォラーリ。



他の画像はフォトアルバムにて保存中。

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京都は二条城にて開催された「コンコルソ・デレガンツァ2019京都」。
今回は1950年代のフィアットたちを画像と動画にて紹介したいと思いますが、正直この時代のクルマそしてザガートはぼくにとって未知の領域。

ただ、こうやってザガートのクルマを見ていると「ダブルバブル」のほか、「流線型」「丸型ランプ」「広いグラスエリア」といったザガート特有の共通項を見つけることができ、様々な発見があったと思います。




他の画像はフォトアルバムにて。

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さて、コンコルソ・デレガンツァ京都2019の展示車紹介、今回は近代のザガート。
ひとつはアルファロメオTZ3ストラダーレ・ザガート（2011）、もうひとつはアストンマーティン・ヴァンキッシュ・ザガート・ヴォランテ（2018）。

いずれも非常に珍しいクルマであり、もちろん両方とも実際に見るのは初めてです。



他の画像はみんカラ　フォトアルバムにて保存中。

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さて、京都は二条城にて開催されたコンコルソ・デレガンツァ2019京都。
1930年代のクルマから2018年の希少車までが一同に会し、来場者を喜ばせる素晴らしいイベントであったと思います。

そして今回は「ザガート100周年」そしてランボルギーニのレストア部門「ポロストリコ」が展示の主な内容となっていますが、まずはランチア、アルファロメオ、ポルシェとザガートとのコラボレーションによるクラシックカーを動画にて見てみましょう。
※ほかの画像はみんカラ　フォトアルバムに公開済み



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アルファロメオ北大阪さんにて、最新モデルのアルファロメオ4C。
いつ見てもスパルタンとしか言いようのないクルマで、そして「過小評価されすぎているのでは」と常々感じる一台でもあります。

他の画像はフォトアルバムに保存中。


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