JUN MASUDAのブログ一覧

アルファロメオ・ジュリアQVがニュルブルックリンクにて7:32を記録。
つい先月にはポルシェ・パナメーラ・ターボ（新型）のタイムが7:38ををマークし「セダン最速」を更新したばかりですが、今回アルファロメオ・ジュリアQVはそれを一気に６秒も短縮したことになります。
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アメリカにて、プロモーションの一環としてアバルトがその車（124スパイダー、595）を購入したユーザーは1年間無料でサーキットトレーニングを受けることが出来る、というプログラムを発表。
これはアリゾナ州フェニックスにあるBob Bondurant Schoolにて受講できるようで、高いスキルを持つスタッフからハイパフォーマンスカーの扱い方をレクチャーしてもらえる、というもの。
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デ・トマソ・パンテーラGTSの中古が市場に登場。
もちろんユーズドですが書類は完備されており、コンディションは上々。
その分価格も2600万円となっており、米国では新車のランボルギーニ・ウラカンを上回る価格です。
なお米国には133台しか輸入されなかったとのことなので、非常に希少な車である事には間違いありませんね。
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Evoマガジンの創立者、Harry Metcalfe氏が1971年モデルのフィアット500について解説。
フィアット500は有名な車ではありますがその実態が広く知られることはなく、一般には「ルパン三世の乗る車」程度の認識（ぼくも同じ）。
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フィアットは今年の初めに124スパイダー、アバルト124スパイダーを発表していますが、新たに124スパイダーのクーペ版が追加か？と言われています。
ただしこの噂にはちょっと懐疑的にならざるをえず、というのも124スパイダー/アバルト124スパイダーの供給元であるマツダは「クーペを持っていない」わけですね。
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