intensive911(JUN)のブログ一覧

レンジローバー・イヴォーク・カブリオレはすでに英国で500を超えるオーダーを集めているそうですが、そのほとんどが女性、とのこと（けっこう高い車なのでわりと意外）。
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中国・上海で目撃れされたレンジローバー・イヴォーク・コンバーチブル。
4月の北京モーターショー（中国の国際規格モーターショーは上海と北京で、隔年で持ち回り）で中国内にお披露目されると言われますが、されに先駆け上陸した形ですね。
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インド人は商売上手と言いますが、タタに移ってからのジャガー・ランドローバーの躍進ぶりには脱帽するしかありません。
なおインド人は非常に特殊な特性を持っており、どこに行っても自分たちのルーツを忘れずにその土地に同化してしまうことはなく（インド人はどこに住んでもインド人）、しかも適応しながらも他人に自分たちの文化を押し付けないフレキシビリティも持っています。

ぼくは「おなじ車は同一モデルライフ中に（フェイスリフトが入ろうとも）買わない」と決めていますが、イヴォークだけは例外で、もう一度購入したいと思わせるモデルです。

レンジローバー・イヴォーク（MY2016）に試乗。
かつてイヴォークに乗っていたこともあって非常に期待のかかる試乗ですが、この新型イヴォークは「期待を裏切らない」出来と言えます。

レンジローバー・イヴォークは当初ランドローバー・フリーランダー2の骨格、4WDシステム、トランスミッション等を流用して作られ、エンジンもフォードの改良版であり、「コストを抑えたモデル」だったわけですね。
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さて、BMW i3の代替としてほかに有力なのがレンジローバー・イヴォークとレクサスNX。
これらは価格帯や性格、車格が似ているという点で、あわせて考えてみたいと思います。
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