JUN MASUDAのブログ一覧

ポルシェが1980年製の924をレストア。
この924は同時期に3台がル・マン24時間に投入され、それぞれアメリカ、イギリス、ドイツからワークスとして出走。
なお、英国からポルシェがワークスとしてレースに参加したのかこの一回のみとのことで、今回英国ポルシェがそのレースカーをレストアすることとなったようですね。
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ポルシェ、アウディのセールスがさらに伸長し、反面フォルクスワーゲンの販売は若干ダウン。
アウディは8月においては19,264台を販売し単月での記録を更新し、これは昨年対比で2.5%増加。
さらには年間で見た現時点でのセールスも昨対で3.5%増加という好調ぶり。
人気があるのはQ5、A3、A4、Q3の順となっています。
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第一世代のポルシェ・カイエンがガシガシとオフロードを走る動画。
カイエンは開発当初から本格的な悪路走行性能と牽引能力を考慮して開発されており、そのために現在でもATトランスミッションは「トルコン式」。
他ポルシェのATは全て（マカン含む）PDKですが、トルコン式の方が悪路走行路などに繊細なトルクコントロールができることが理由と思われます（逆にマカンではPDKを採用しており、これはオンロード重視と言える）。
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ドイツのTV番組にて、ポルシェ918スパイダーとレース用の飛行機とを競争させる企画が実施に。
ポルシェ918スパイダーは887馬力を誇り0-100キロを2.6秒で駆け抜ける世界最速の車の一つですが、さすがに飛行機相手（しかもレース仕様）では分が悪いかもしれません。
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ポルシェ・パナメーラのワゴン版、「スポーツツーリズモ」は来年3月のジュネーブにてデビューする模様（画像は非公式レンダリング）。
なお名称もスポーツツーリズモとなるのかどうかは不明。
現時点ではスタイリングやディティールは不明ですが、2012年発表の「スポーツツーリズモ・コンセプト」と現行パナメーラとの中間のようなスタイリングになると思われ、予想レンダリングは「当たらずも遠からず」なのだと思われます。
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