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さて、ポルシェ・マカンSのコーティングメンテナンスを実施。

ぼくはおよそ1年前、このマカンSの納車を受ける際にもコーティングを施工しており、納車時の施工、そして今回のメンテナンスともに尼崎の煌（きらめき）さんにてお願いしています。

ぼくはずっと豊中のショップにてコーティングをお願いしていたものの、残念ながらお店を閉めてしまい、それ以来は煌さんにお付き合いをいただいているということになります。

なお、このポルシェ・マカンSが納車されて約1年ですが、その間に走ったのは2万キロ。

けっこう走ったな・・・という印象ですが、そのぶんブレーキローターやパッド、タイヤが摩耗しており、特にタイヤについては来年あたりに交換の必要が出てきそう。

ただ、一方でボディの傷みは「そうでも」なく、これもひとえにコーティングの効果だと考えていて、過酷な使用環境（雨の日も雪の日も乗っている）においてもウォータースポットもほぼなく、非常に美しい状態を保っているとも考えています。

しかしながら、やはり肉眼では判別できないような汚れも蓄積しているはずで、そういった汚れを落としてもらい、必要な部分には再度コーティングをしてもらったりということを目的とし、ぼくは年一回、コーティングのメンテナンスを「定例行事」としているわけですね。

加えて、メンテナンス時には内外装のあちこちを仔細に点検してくれるので、自分が見落としていたキズなども見つけてくれ、さらには必要に応じて連絡をいただき、随時対応を取ってくれるので非常に助かっています。



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さて、W大阪ホテルの駐車場へとポルシェ・マカンを停めてきたので、その様子を紹介したいと思います。

W大阪ホテルはマリオット系の「ラグジュアリー・ライフスタイルホテル」で、現在アジアを中心に19拠点の展開を行っていますが、日本だと大阪のみでの営業です。

開業は2021年3月で、御堂筋の「フェラーリとテスラとの間」。

外観は真っ黒なので一体この建物が何なのかわからないといった感じですが、いったん中にはいってしまうと「光で埋め尽くされたラグジュアリー空間」となっています。

なお、コンセプトは「ブラックボックスを解き放て」。

駐車料金はバレーパーキングが1日5,000円、立体駐車場に入れると1時間なんと1,500円。

非常に高価ではありますが（ただし心斎橋のコインパーキングでもこれくらいの料金を掲げているところがいくつかある）、この「非日常的」な雰囲気を味わうために一度は利用してみるのも面白いかもしれません。



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さて、久々にポルシェ専門のレンタカーショップ、ポルシェゲートさんへ。

11月に入ってからポルシェゲートさんは新しくカフェを始めており、「500円でドリンク一杯とレンタル車両、新設のバイクコーナーの見学が可能」となっています。

なお、このカフェ併設によって、今まで「レンタルしないと行っては行けないのか・・・」と感じていたり、「ちょっとマニアックそうでハードルが高いな・・・」と感じていた人も「コーヒーでも飲んでみるか」という軽い感覚で訪れやすくなったんじゃないかと思います（ブドウジュースとオレンジジュースもある）。

他の画像はフォトギャラリーにも保存中。



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さて、ポルシェ・マカンSのエンジンオイルを交換。

前回の交換からおよそ1万8000キロほど走っており、エンジンオイル交換の指示はメーター上に表示されていないものの、「そろそろ交換するか」と判断。

なお、このオイル交換については判断が難しく、今のクルマに積まれるエンジンは「オイル交換を行わなくても問題はない」「メーカー指定のオイル交換インターバルに従っていれば問題はない」とも認識してはいるものの、けっこう過酷な環境（暑さや渋滞）で乗ることも多く、今回は精神衛生上の理由にてオイルを入れ替えています。





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さて、六甲アイランドにある神戸ベイシェラトン ホテル＆タワーズに行ってきたので、その駐車場の様子などを紹介したいと思います。

収容台数は180台、高さ制限は2メートルですが、とくに幅についての規制はない模様。

駐車料金は最初の一時間が400円、以降30分ごとに200円というリーズナブルな設定です（宿泊客は24時間無料、2,000円以上のホテル設備利用で2時間無料、10,000円以上の利用にて5時間無料）。

全般的に見て、段差や出っ張りが少なく、通路は走りやすく（縁石がない）、駐車枠が大きく、精算もしやすく、スロープもゆるやかなので、スーパーカーでも比較的安心な部類の駐車場だと思います（スーパーカーだと、エントランスに停めさせてもらったほうが良さそうではありますが）。



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