「フェラーリやランボルギーニといったスーパーカーは壊れる」は本当？フェラーリとランボルギーニに6台乗った経験だと「意外と壊れない」 
フェラーリやランボルギーニなどスーパーカーはよく壊れるのかという質問をいただきますが、今回は実際に「ランボルギーニ・ガヤルドLP560-4 」「ランボルギーニ・ウラカンLP610-4」「ランボルギーニ・ウラカンEVO RWD」「フェラーリ・ポルトフィーノ」「フェラーリ・ローマ」「フェラーリ296GTB」を所有した経験から、実際に遭遇したトラブルについて触れてみます。
新型フェラーリ849テスタロッサ 全ボディカラー＋内装色 
新型フェラーリ849テスタロッサのボディカラーとインテリアカラーを公式カーコンフィギュレーターから拾っています。
【スーパーカーオーナー実録】ランボルギーニ3台、フェラーリ2台に乗った結果の「維持費」はいくら？ 
これまでに乗ってきたランボルギーニ（ガヤルドLP560-4、ウラカンLP610-4、ウラカンEVO RWD）、フェラーリ（ポルトフィーノ、ローマ）の維持費について解説します。
実際のフェラーリ / ランボルギーニオーナーが語る「燃費」、そしてスーパーカーにおける燃費の意味するところとは？ 
これまでに乗ってきたランボルギーニ（ガヤルドLP560-4、ウラカンLP610-4、ウラカンEVO RWD）、フェラーリ（ポルトフィーノ、ローマ、296GTB）の燃費について解説します。
フェラーリ296GTBにて「大阪でスーパーカーをもっとも安心して駐車できる」と現時点でボクが考える駐車場、「インターコンチネンタルホテル大阪」へ 
現在のところ、ぼくが「もっとも安心してスーパーカーを駐車できる」と考えている駐車場、インターコンチネンタルホテル大阪へ。
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