JUN MASUDAのブログ一覧

ArmytrixがBMW M3(E92)とM4(F82)とにエキゾースト・システムを装着した動画を公開。
それぞれ高回転に達するまでアクセルをふかしており、快音を聞くことができます。

重低音というよりはフォーミュラカーのような高音ですね。
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ロンドンにて、クウェートナンバーのランボルギーニ・アヴェンタドール・ロードスターとアヴェンタドール・ピレリ・エディション。
ロードスターの方は深いメタリックグレーにレッドのアクセントを加えており、なかなか上品かつ刺激的なカスタム。
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全体的に見ると、ボディ剛性が高い、内装の立て付けが良い、足回りとシートとのバランスが良い等ありますが、なにより車としての基本性能「走る、曲がる、停まる」についてバランスが良く、かつ高いレベルにあると言えるでしょう。
これらについてまったく不満はなく、しかし自然すぎる振る舞いを持っているため、「良くできている」ということにすら気づかいない場合があると思われ、正直なところ「スズキ恐るべし」と感じた次第。
とにかく真剣に、誠実に自動車としての基本性能を追求したということが伝わってくる、素晴らしい車と言えますね。

軽自動車とそう変わらない価格帯ではありますが、軽という枠を外して設計しているためか軽自動車とはまったく異なる安定感と安心感、懐の深さを持っており（先日試乗したアルトワークスと比較したとしても）、軽にするかイグニスにするか迷っている場合は「迷わずイグニス」と断言できます。

LEDヘッドライトやLEDフォグランプ、LEDポジションランプを持ち、ヒルスタートアシスト、ブレーキサポート、レーン逸脱警報、誤発信抑制機能、ふらつき警報、先行車発信お知らせ機能（停車中にスマートフォンなど捜査する人には便利）など数々の便利機能を持っており、4WDではヒルディセントコントールまでも備えているという充実ぶり。
この価格でこれらの機能を持つ車（しかもハイブリッド）はまず他になく、スズキは新たなベンチマークを確立したと言っても良いかもしれませんね。

輸送中の第二世代ポルシェ・パナメーラの姿。
保護剤のようなもの以外は偽装のない姿ですが、サイドのグラフィックが変わっていることがわかります。
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ロンドンにて目撃されたブルークロームとブラックのラッピングが施されたフェラーリ458スパイダー。
中東ナンバーですが、独特のセンスを持っていますね。
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