JUN MASUDAのブログ一覧

CGアーティスト、Rain Prisk DesignがアストンマーティンDB11を過激にカスタム。
車体の幅を拡げて車高を落とし、巨大なウイングを装着していますね。
「ヴァルカン」のようなルックスとなっていますが、この画像を見るとアストンマーティンにリバティーウォークのワイドフェンダーを装着すると格好良いのかもしれない、と考えたりします。
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ここ最近になり次期スープラと思しき車両が目撃されていますが、それをベースにした次期スープラの予想レンダリングが登場。
現時点ではトヨタのコンセプトカー、FT−1に近いルックスを持つといわれるものの目撃されるプロトタイプは今ひとつFT-1Tの共通性があまり感じられないものとなっています。
唯一近いのはフロント先端部のモッコリ部分ですが、それだけが似ててもなあ、というのが正直な印象。
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ロータスが3イレブンにてニュルブルクリンクのアタックを行う動画を公開。
これは開発段階で撮影されたものとのことですが、オンボード映像からは直線やコーナリングからの鋭い加速を見ることができます。
なお3イレブンは時速240キロで150キロのダウンフォースを発生させるとのことで、これがレースバージョンになるとフロントカナード、角度調整式リアウイングによって最大215キロにまで増加。
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フェラーリ・カリフォルニアTハンドリング・スペチアーレに試乗。
これは標準の「カリフォルニアT」に「ハンドリング・スペチアーレ・パック」を装着したもので、外観、サスペンション、エキゾースト、シフトプログラム等がその変更内容。
もともとカリフォルニアはGT色の強いモデルで、フェラーリとしては例外的に快適性を追求した車と言えます。
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放置されていたポルシェ911（1976年製）が160万円で販売中。
昨今のオークション落札相場からするとかなり安いように思いますが、やはりコンディションが価格を大きく左右するのだと思われます。
今回のポルシェ911についてはあまりコンディションは良いとは言えず、ホワイトのボディカラーは所々剥げ落ちた状態。
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