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BMW i3のトラブル。
今回は「初」の現象で、バックモニタに何も映らない（画面はグレーアウトし、小さな☓が表示されるだけ）、というもの。
ただしその一回のみでその後はちゃんと映っているので、おそらくは一時的な問題だったのでしょうね。

なお、以前に乗っていたレンジローバー・イヴォークでも同様のトラブル（それはドアミラー内臓カメラでしたが）があり、ドアミラー内蔵カメラの信号が送信できないといったものでした。
ドアミラー内臓カメラの映像は光ファイバー経由で転送されますが、駐車時にドアミラーをたたんでおくとその光ファイバーも一緒に折りたたまれ（これは正常）、しかしミラーを起こした時に「折りたたまれた」光ファイバーケーブルがなんらかの都合で「通信可能な」角度まで戻らない（折りたたまれたまま）というもの。

この場合はカメラの映像をセンターコンソールのモニターに表示できないことになりますが、もう一度、もしくは何度かミラーを畳んだり起こしたりすれば無事に解決します。

マクラーレンは非常に特殊なメーカーであり、F1をバックボーンに持つのはフェラーリ同様ですが、カーボン製のバスタブシャシーなど、F1との共通性はフェラーリよりも高いのかもしれません。
その高い剛性を背景としてよく動く足回りを持っており、そのためにこのクラスのスポーツカーとしては望外に快適な乗り心地を持っていると考えていますが、これは一般道の不整路や、高速道路においても継ぎ目の多い場面で大きく威力を発揮することになり、「固められただけ」の足回りとは異なり、しっかりと路面をつかむという印象もあります。