JUN MASUDAのブログ一覧

シンガポールのアストンマーティンディーラーで新型ヴァンテージを見てきたのでその様子をアップ。
ぼくは新型ヴァンテージを初めて見たのですが、画像で見るよりも「DB11とはけっこう違うな」という印象。

もちろん4人乗りと2人乗りという差もありますが、DB11のほうがラグジュアリーなツアラーという雰囲気で、パーツ一つ一つの仕上げや構造において手が込んでいるようです。

一方のヴァンテージは「ピュアスポーツ」という印象で、シンプルかつダイナミックな雰囲気がありますね。

以下、画像。











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ポルシェ718ケイマン購入時にはある程度カスタムしての納車となっていますが、その後にもいくつか「予定外の出費」にてカスタムを行なっています。

詳細はある程度落ちついたのちにまとめたいと思いますが、現時点で「予定外の」カスタム費用は下記の通り。

キーカバー・・・7,000円
キーカバー・・・2400円
キーカバー・・・2500円
ホイールセンターキャップ・・・2,500円
フロントドアトライアングル・・・5,500円
スポーツテールパイプ・・・65,000円
ティンテッドテイルランプ・・・96,000円
ナンバープレートボルト・・・1,080円
ワンオフドアミラー/ルームミラー・・・39,493円
メーターリング・・・3,300円合計224,773円

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引き続きシンガポール編。
シンガポールでのカーディーラーはほぼ一本の通りに集中しており、フェラーリ、アルファロメオ、メルセデス・ベンツ、BMW、ポルシェ、ランボルギーニ、MINI、アストンマーティン、ベントレーなどの欧州勢、そしてホンダ、トヨタ、レクサス、マツダといった日本車もほぼ同地域に密集しています。

以下、画像。


















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さて、シンガポールにて、あちこちのメディ話で話題になった「スーパーカーの自動販売機」を見てきたのでその様子をアップ。
中心地からちょっと離れたところにビルがそそりたち、その中に60台ほどのスポーツカーやヴィンテージカーが詰まっています。

ただ、どうやって買うのかわからなかったのでビル裏手の事務所へゆき、「購入操作」を体験させてもらうことに。
以下がその車種セレクト動画です。



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先日購入計画の一つに挙げていた、ブライトリング・ナビタイマーを購入。
もでるは「ヘリテージ」で、というのもこれしか「パンダダイアルでは無い」ものがなかったっため。
パンダ文字盤もクロノグラフっぽくて良いとは思いますが、実際に試着してみると「ちょっと目立ちすぎる」と感じたために、地味なブラックダイヤルを選択しています。

なお、ベルトはメタルではなくカーフを選んでいます。

外箱と内箱。



保証書など。



クロノメーター検定書。



裏面。



41ミリなので、最近の流行からすると「ちょっと小さめ」。



早速ベルトを交換してみます。
まずは色の薄いレザー。



NATOストラップ。
こちらのほうが雰囲気が出ているように思います。