intensive911(JUN)のブログ一覧

ポルシェ718ケイマン洗車。
ケイマンのリアスポイラーは非常に小さく、「このサイズでちゃんと機能するのか（一定速度以上では持ち上がりますが）」と考えていたものの、当然ながらちゃんと機能しそうなことが判明。

リアスポイラーはこういった形状を持っていて、水を前から後ろに流してみると、ちゃんとエアがリアスポイラーに集中するであろうことがわかります。





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とくに意味はなく、ガレージの壁面にステアリングホイールを取り付け。
MOMO製のディープコーンです。
何か特定のことに使おうというわけではなく、まさに「飾り」なだけですが、ふと握ってみるだけでも落ち着くように思います。

ステアリングホイール自体はこんな感じ。



ちなみにぼくはこれまで乗ってきた車のパーツをいくつかガレージで再利用していて、これな日産パオのルームミラーマウント。
ハンガーがわりに活用しています。



こちらはシビックに装着していたタワーバー。
タオルをかけるのに使用中。



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メルセデス・ミー大阪に展示されているメルセデス・ベンツCクラス「ドドドカー」。
これはジョジョとメルセデス・ベンツとのコラボによって実現したアートカーで、例のフォントによって「ドドド」の文字が全身に再現されているのが特徴。

展示期間中には隣接するカフェにてコラボメニューがあるほか、ウインドウのグラフィックが「歴代ジョジョ」になったり、さらには「ドドドミニカー（メルセデスAMG GT）」のプレゼントキャンペーンも開催中です。













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久しぶりに大阪・天保山は第七岸壁「ナナガン」へ。
岸壁部分こそは立ち入り禁止ですが、そのほかのところにはまだ入って行けるようですね。

今回ようやく718ケイマンの写真を取ることができたということになりますが、グラファイトブルーはつくづく難しい色だ、と思います。

今回は時間がなくサラっと撮っただけなので、また機会を改めて撮影してみようと思います。







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ランボルギーニ・ウラカンのフロントタイヤに入っていたクラックが徐々に拡大。
そろそろ寿命かとも考えられ、交換を考える必要がありそうです。

なお、クラックの原因としては、各タイヤメーカーのサイトを見る限りでは「紫外線」「経年劣化」「タイヤ艶出し剤」が原因としてあげられています。

タイヤ艶出し剤については、一般に「油性」のものがタイヤの素性を分解すると言われていて、よって僕がいつも使用するのは「水性」の製品。


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