JUN MASUDAのブログ一覧

さて、スポーツカーやスーパーカーを駐車できそうな駐車場シリーズ、今日は大阪駅前第三ビル駐車場。

大阪駅前ビル駐車場には「第一ビル」「第二ビル「第三ビル」「第四ビル」「大阪駅前ダイヤモンド地下街」の5つがありますが、これらの中では”入出庫を除き”もっとも駐車しやすいのが第三ビル駐車場だと考えています。

なお、大阪駅前ダイヤモンド地下街のほうは昇降式立体パーキングとなっていて、「トレー」が非常に狭く、かつ両サイドにレールがあるためにここは避けるべきというのがぼくの認識。

そして大阪駅前第三駐車場ですが、これは比較的奥にあるために満車になりにくく、空いていることが多いのも特徴です。

多くの人々は「すこしでも手前に」「すこしでも街中に近い方に」停めようとするので（梅田の中心に近い）第四ビルのほうから埋まってゆくのですが、ぼくら「できるだけ空いているところに停めたい」スポーツカー/スーパーカー乗りとしてはちょっとくらい遠いところでも全然問題はないわけですね。



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さて、最近買ったもの2連発。

まずはトム フォードのアイウェア。

サングラスではなくいわゆる「メガネ」ですが、ぼくは今すぐメガネが必要なわけではなく、「いつか必要になったとき」に備えて購入したものです。

この製品は日本製（鯖江産）で、素材はアセテートにチタンが組み合わせられ、非常に軽量にできています。

トム フォードというとスクエアで太めの「シングルマン」が有名ですが、こちらは気をつけないと「コメディアンみたいになってしまう」場合があり、しかもけっこう重くかさばるため、今回はレンズが小さめ、そしてテンプルにチタンを用いた軽い装着感の一本を選んでいます。

そしてもうひとつ購入したのはコールハーンの靴「ゼログランド ウイングチップ オックスフォード」。

この「ゼログランド」は現在第4世代まで進化していますが、これは初代に当たるモデルで、在庫処分にかかっていたため激安に。

コールハーンにおける「グランド」とは現状を打破するためにアイデアを詰め込んだシリーズというポジションであり、つまりは実験的な手法を取り入れたシューズということになります。



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さて、まったくの私事なのですが、新しく会社を作ることに。

ただ、これについては特に計画していたわけでも、起業を目指していたわけでもなく、完全なる「成り行き」です。

どういったことなのかを簡単に説明すると、ぼくは数年前からちょっとしたことをはじめていて、この2年ほどでなぜかそれがお金を生むことになったわけですね。

そして法人ではなく「個人」としてそのお金を受け取っていると、所得税率が「最高クラス」になってしまうので異常な額の税金を払わなくてはならなくなり（よって今年は相当額を支払い、来年も相当な額を収めることになる）、これを回避するために会社をつくり、その会社がお金を稼いでいる、という形態へと変更しようという意図になります（完全なる合法であり、税理士からのアドバイスでもある）。

ただ、営業形態を会社にしてしまうといろいろな義務が発生することになり、それはそれで面倒なのですが、個人事業として高い税金を支払うよりはよっぽどマシで、そのため「特に計画していたわけではないが」会社を設立することになったというのがことの経緯ということになります。

そして法人化すると「使える経費」の範囲が増えるのもメリットで、今まで（個人事業主であれば）は経費として認められなかったモノが経費として認められることになり、今回購入したポルシェ・マカンSもそのひとつ。

さらにはじき納車を迎えるランボルギーニ・ウラカンEVO RWDも経費で落ちることになるので、可処分所得が飛躍的に増えるということになります。

今のところ法人化についてはメリット以外見当たらず、「もっと早く誰か教えてよ・・・」という感じではありますが、遅ればせながら新法人設立の報告です（ただ、これによってぼくや、ぼくを取り巻く環境の何かが変わるわけではない）。

そんなわけで最近は法人設立のためにいろいろな準備を行っており、けっこう忙しい状況で、印鑑（社判）を作ったり登記をしたり銀行口座を作ったりと色々と面倒。

ただ、ぼくは人生の折り返し地点を過ぎているので、あとどれくらいこの新会社を存続させるかはわからず、ひょっとすると（それまで続けば）10年か20年くらいであっさり会社をたたんで海外移住でも検討するかもしれません。

そしてぼくが最近思ったのは、誰にも邪魔されなければ、いくらでもお金を稼げるということ。

たとえば、ぼくが何かをしようとして、誰かの意見を取り入れたり、チームを組んで他メンバーと歩調をあわせていると、どんどんスピードが遅くなり、意思決定のピュアさが損なわれるわけですね。

よく仕事ではチームワークが重要だと言われますが、ぼくはチームを組むのが非常に苦手で（ぼくは人のペースに合わせることができず、ついてこれない人を待つことができない。さらに、自分の意思決定が尊重されない場では何かを決定したくない）、要は自分勝手でわがままということですが、チームや組織に縛られれば縛られるほど、ぼく自身の能力を発揮できなくなるタイプです。

よって、すべての責任が自分に覆いかぶさろうとも、ぼくは自分で決めた道を、自分で決めた速さで、自分が思うように進みたい、と考えるわけですね。


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さて、先日も一部を紹介した、ルイ・ヴィトンのメンズアーティスティックディレクター、ヴァージル・アブロー、そしてア ベイシング エイプの創業者NIGOとのコラボレーションによる「ルイ・ヴィトン LVスクエアード コレクション（LV SQUARED）」シリーズ。

コロナウイルスの影響にて、注文した製品がバラバラに届くことになり、今回届いたのはデイパックの「クリストファーPM」。

なお、このヴァージル・アブローは、メルセデス・ベンツとのコラボレーションによって「プロジェクト・ゲレンデ」を発表するなど多方面で活躍していることで知られていますね。

このクリストファーPMはいわゆるデイパックで、ルイ・ヴィトンの定番ラインアップとしても人気のあるデザイン。

レギュラーアイテムとしては「ダミエ柄」が展開されていますが、ほかにもモノグラム、エピ、オーストリッチ、クロコダイルなども発売されています。

なお、シュプリームとのコラボコレクションでは一番人気だったそうで、現在も定価の3倍くらいの取引価格となっている模様（しかも価格が上昇中）。



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