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2020年10月04日 イイね!

ルイ・ヴィトン×NIGOの「ミニトート」を買う!通常ラインアップにはない形状を持つ限定品専用デザイン

ルイ・ヴィトン×NIGOの「ミニトート」を買う!通常ラインアップにはない形状を持つ限定品専用デザインさて、先日より何点か購入している、ルイ・ヴィトンの限定モデル「LVスクエアード」。

これはルイ・ヴィトンのメンズラインにてクリエイティブディレクターを務めるヴァージル・アブローと(ア ベイジング エイプの)NIGOとのコラボレーションによって誕生したシリーズで、これはルイ・ヴィトンいわく「ロンドンのモッズスタイルと東京のストリートウェアから着想を得て、ダミエ・エベヌ ジャイアント キャンバスにモノグラム・キャンバスで波型のディテールを施した」というもの。

このミニトートは現在ルイ・ヴィトンのメンズラインには存在しない形状を持ち、これまでにも様々な限定モデルを発売してきた同ブランドにおいてもこれは非常に珍しいケース。

サイズは「ミニ」トートだけあってちょっと小さめで、幅25.5センチ、高さ35センチ、マチ13センチというコンパクトなサイズです。

雰囲気的にはA4の書類を縦にした、という感じ。



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2020年10月04日 イイね!

ランボルギーニ・ウラカンEVO RWD用のドラレコを買う!前後録画可能なケンウッドDRV-MR8500

ランボルギーニ・ウラカンEVO RWD用のドラレコを買う!前後録画可能なケンウッドDRV-MR8500さて、ケンウッドのドライブレコーダー、「DRV-MR8500」を購入。

これはじき納車を迎えるランボルギーニ・ウラカンEVO RWDに装着するために選んだものです。

なお、ウラカンEVO RWDは予定だと9月に納車されるはずだったので、8月くらいに同じケンウッドでモデル違いの「DRV-MR745」を(ウラカン用に)すでに購入していたのですが、計画外にてポルシェ・マカンSが納車されることになったため、先に購入しておいたDRV-MR745をマカンS用に回し、ウラカン用として新たにこの製品を購入した、ということになります。

なお、あおり運転が問題視されるようになってからはドライブレコーダーの必要性が見直されるようになっており、保険会社各社の「ドラレコ映像解析班」を設けている模様。

ぼくはしばらく前からドライブレコーダーを所有するクルマすべてに設置していますが、これまでに使用したことがあるのはユピテルとパイオニア製です。

両方とも実際に「映像を解析しなくてはならないような」場面に遭遇したことはないものの、あおり運転厳罰化以降は(市場規模が拡大したため)大手が続々ドラレコ市場に参入し、さらにドラレレコの性能や機能も向上しているようですね。

そして今年の春~夏くらいにかけ、発売済みのドラレコを一斉調査したわけですが、そこで出した結論が「ケンウッドが一番」。

ざっとケンウッドDRV-MR745の特徴をあげてみると下記の通り。

前方+後方同時録画
AIセンシング機能搭載
WQHD録画対応
高感度CMOSセンサーを搭載
F1.6の明るいレンズを採用
HDR機能を搭載
スモーク シースルー機能
低フレームレート記録モード搭載
microSDカードダブルスロット搭載
大容量microSDカード対応
SDカードメンテナンスフリー
SDカード寿命告知機能
交通事故時ドライブレコーダー買替補償金制
駐車録画機能搭載
地デジ干渉対策
Gセンサー・GPS搭載
LED信号機対応
前方衝突警告
車線逸脱警告
発進遅れ警告

機能的に他社製品と大きく変わるわけではないのですが、「明るいレンズ搭載」「液晶画面が大きい」「外観が他社製品よりちょっとだけ高級感がある」といったところがこの製品を選んだ基準ですが、もっとも重要視したのは「駐車録画機能」で、これは別売りケーブルにて車両から直接電源を取って設置すれば、振動を検知した後に前後カメラが録画を開始してくれる、というもの。

他社製品の中には「振動を検知」した後ではなく「ずっと駐車中も録画」してくれるものがありますが、これはドラレコ本体に内蔵されたバッテリーを使用するという性質上、(駐車後どれくらいの間という)録画期間に限りがあり、しかし今回選んだ製品だと「(振動検知後にはなるが)録画期間に限りはない、ということになります(録画用の電力は、内蔵バッテリーではなく車両から取る)。

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Posted at 2020/10/04 19:50:35 | トラックバック(0) | ランボルギーニ ウラカン | 日記
2020年10月04日 イイね!

イタリアの至宝!サントーニの靴を2足まとめて大人買い!メルセデスAMG、IWCともコラボするシューズメーカー

イタリアの至宝!サントーニの靴を2足まとめて大人買い!メルセデスAMG、IWCともコラボするシューズメーカーさて、サントーニ(Santoni)の靴を2足購入。

サントーニはイタリアのシューズメーカーで、1975年創業という比較的歴史が浅いものの、その比類なきこだわりと品質によって一躍トップブランドに躍り出ることに。

その品質は「芸術品レベル」と称されることも多く、メルセデスAMGや腕時計メーカーのIWCとのコラボレーションでも知られます。

そして今回購入したのは「MOSLEY プレーントゥ チャッカブーツ」と「MILANO レザー ダブルモンク ブローギング シューズ」。

まずはチャッカブーツのほうですが、ぼくは比較的チャッカブーツを好んでいて、その理由としては「紐の位置がかなり奥にあるので、足の甲がスマートに見える」。

サントーニでもそのチャッカーブーツの特徴を最大限に活かすという意図を反映したのか、甲部分から爪先にかけては「長め」のつくりです。

逆に足の甲や爪先部分が短く見えることになる「前の方から紐を通す」デザインはあまり好きではなく、このあたりは好みが一貫しているところです(よって、モンキーブーツはあまり好きではない)。

ぼくは革底の靴を購入するとソールに(滑り止めとオリジナルのソール摩耗防止のため)ラバーを貼るようにしていますが、サントーニに限ってはこのソールを隠すのがもったいなく、このまま履くようにしています。

こちらはもう一足のダブルモンク ブローギング シューズ。

ある意味ではサントーニっぽくない、ちょっとずんぐりした形状です(ただしこのダブルストラップ自体はサントーニが好んで用いる)。

履き口は狭く、よって脱いだり履いたりする際には「ちゃんとバックルを2つはずさないといけない」というかなり手間のかかる靴ですが、ぼくは「靴を履くのは一つの儀式のようなもの」だと考えているので、そのあたりの手間はさほど気になりません。

むしろ、着脱を容易にするため「レースアップなのに、側面や背面にジッパーがあって、簡単に脱いだり履いたりできる」ブーツについては”邪道”だとも考えていて、靴は丁寧に履くものだと考えています。



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「 今の時代、スーパーカーは「貯めてから買う」のは難しい?お金を借りて「買ってから返す」べきその理由 http://cvw.jp/b/261031/48505605/
何シテル?   06/23 21:57
登録名は「intensive911」ですが、HNは以前より「JUN」で通しています。 ランボルギーニ・ウラカン、ポルシェ・マカンS、ホンダCBR250RRに乗...
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