intensive911(JUN)のブログ一覧

久々にポルシェ・マカンを洗車。

最近は緊急事態宣言が続き、そのためにあまり乗る機械なかったり、長雨が続いて洗う時間を取れなかったりして、不本意ながらも「汚れたまま」にしていたわけですが、梅雨の晴れ間を見つけてサクっと洗車。

今回とくに気になる部分はなかったものの、やはり少しづつ増えてゆく飛び石キズは悩みのタネ。

なお、マカンのボディカラー「サファイアブルーメタリック」はオートバックスなどのカー用品店では入手ができず、しかしポルシェセンター（正規ディーラー）で純正カラーを購入すると結構な金額になってしまうので、ぼくは「手持ちのタッチペンを調合して似たようなカラーを作る」ようにしています。

ちなみに今まで乗ってきたブルー系のクルマだとポルシェ981ボクスター、BMW i3（ボディカラーはグレーだったがアクセントがブルー）があり、それらについてもタッチペンを調合しつつ自前で「近似色」を作っていたので、今回はそれらをベースに「マカンのボディカラーに似たような色」を作成してチョイチョイと補修を行なうことに。

参考までに、ホルツのサイトではカー用品店に置いていないボディカラーを調合して作ってくれるサービスがあり、718ケイマンに乗っていた際はこれを利用し、「グラファイトグレー」を入手しています。

現在ぼくのマカンSは17,000kmを走行しており、気がつけばけっこうな距離に。

そして走行が進むと気になるのが「タイヤ」「ブレーキパッド」「ブレーキディスク」といった消耗パーツ。

マカンSの重量は1.95トンもあり、出力は354馬力もあるので「けっこう減るだろうな」と考えていたものの、目視した範囲ではタイヤ、ブレーキパッド（これは目視での判断が難しい）、ブレーキディスクとも”思ったほどは”減っておらず、そして”思ったほどは”の判断はこれまで乗ってきたポルシェのスポーツモデルの所有経験に基づいています。

つまり、同じような距離を走ってきた981ボクスター、718ケイマンに比較するとタイヤやブレーキ系の消耗が小さいということで、おそらくマカンのようなSUVラインアップはスポーツモデルとは多少ブレーキパッドやブレーキディスクの材質や性質が（スポーツモデルとは）異なるのかもしれません。

実際のところ、ブレーキダストの量は多いものの、ローターを削ることによって出てくる（赤茶色の）鉄粉は少なく、黒いブレーキダストばかりが目立つので、「ブレーキパッドが削れることでローターをあまり削らない」のではないかと推測。

タイヤについても「グリップ重視」ではないこと、そもそも外径が大きいので摩耗しにくいことなども考えられますが、これは「ありがたい」部分でもありますね。

マカンはぼくにとって、今までに「5台乗り継いだ」ポルシェの中でもはじめてのSUVですが、今後もほかのポルシェと比較した維持費などについて触れてゆきたいと思います。

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さて、ニューエラの帽子をベースに「intensive911」キャップを作成。

なお、以前にもニューエラ×intensive911キャップを作ったものの、どうもキャップ（帽体）の選択を間違えてしまい、「全く似合わない」ことが判明したため、今回「バージョン2」の製作に踏み切ったわけですね。

参考までに、「似合わなかった」理由としてはツバが真っ直ぐなタイプを選んでしまったためで、浅くかぶっても深くかぶっても全然似合わず、完全に失敗したということになります（どういった人がこのツバがまっすぐなタイプのキャップが似合うんだろうな・・・）。※加えて、フロントがパネルキャップのように切り立ったキャップも似合わないようだ

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さて、完全に私事なのですが、スーツを着てポートレートを撮ることに。

そもそもぼくは年に1回スーツを着ればいいほうなので、そもそもスーツ自体を2着しかもっておらず、そしてスーツに合わせるような腕時計も持っていないわけですね。

よって過去に何度かドレスウォッチの必要性を感じつつ、しかし「そもそもドレスウォッチがあまり好きではない（よって買うのに気が進まない）」ことからドレスウォッチの購入自体を見送り続けています。

そうやって今まではなんとか「スーツにオーデマピゲ」「スーツにベル＆ロス」といった組み合わせでなんとかしのいできたものの、今回はポートレートに写り込む可能性があり、かつその写真はほうぼうで使用される可能性があるため、「ここはちゃんとしたドレスウォッチが必要かもしれない」と考え直している状態です。

現在ぼくの持っている腕時計というと、ロレックスのスポーツモデル（デイトナやサブマリーナー）、ウブロのやたら大きなもの（オーシャノグラフィック）、ベル＆ロス、オーデマピゲ・ロイヤルオーク・オフショアクロノグラフ、あとは軍用の腕時計やG-SHOCK、スントやセイコーのデジタル時計、スウォッチくらいで、どう考えてもビジネスにはミスマッチ。

かろうじてブライトリング・ナビタイマーあたりは（ドレスウォッチではありませんが）ビジネスウォッチという体でスーツに合わせることができそうではあるものの、「ブライトリングな人」という印象を与えてしまうのもなんだかなあ、と考えています。

もしくはロレックスも悪くはないものの、「ロレックスがやたら好きな人」的印象を与えてしまう可能性もあり、これもちょっと避けたいところ（ぼくは、あまり人が持たないような、アンチメジャーな製品を好むという印象をプロデュースしたいと考えている）。

ちなみにランボルギーニCEO、ステファン・ヴィンケルマン氏はロレックス・デイトナ（アイス）、元フェラーリCEO、ルカ・ディ・モンテゼーモロ氏はロレックス・サブマリーナーを愛用することでも知られます。

そこで「一時しのぎ」に腕時計レンタルも検討してみたものの、借り物の腕時計を身に着けて撮影に臨むのも「なんだかなあ・・・」ということもあり、やはりなにか買うしか無いだろうと考えている今日このごろ。

候補としては「ドレスウォッチとビジネスウォッチとの中間あたり」ということで、すぐに思いつくのはIWCポートフィノ/ポルトギーゼ、ティファニー・グランド、エルメス・アルソー、ドライブ・ドゥ・カルティエ/サントス・ドゥ・カルティエあたり。

普段も使うことができるようにと考えるならばサントス・ドゥ・カルティエがもっともいい選択ではないかと考えており、これまで買おうとしてなかなか買うことができなかったサントスを買うなら今がその機会かもしれない、と考えています。

なお、普段着る服、もしくはジャケットをバラで着用する際にはとくに常識や伝統を気にすることはないのですが、スーツ、そしてそれに合わせるシャツやシューズに関しては比較的保守的な考え方を持っており、つまりは「崩して着ない」「伝統を重視する」ということですね。

ぼくが好むのは「イタリアンがちょっと入ったブリティッシュ」で、イメージとしてはダニエル・クレイグ演じる007（ジェームズ・ボンド）といったところ（ただ、それでもオメガの腕時計を選ぶ気にはなれない）。

ちなみに「スーツに合う時計」現代版としてはアップルウォッチが挙げられますが、上記の理由から、「個人的にはあまりスーツに合わせたくない」とも考えています。

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