JUN MASUDAのブログ一覧

さて、ランボルギーニ大阪/神戸さん主催のイベント、「サーキットエクスペリエンス鈴鹿 2021」へと参加（後に動画を公開予定）。

もちろん開催場所は鈴鹿サーキットで、ランボルギーニを連ねての（大阪からの）ツーリング、そして鈴鹿サーキットでの走行というのが今回のコンテンツ。

なお、ぼくはとても自分のウラカンEVO RWDでサーキットを走行する勇気を持ち合わせておらず、「見学」という形での参加となっています。

当日は午前中から夕方までほぼランボルギーニ大阪/神戸さんによる貸し切りとなっており、なんと鈴鹿のフルコースを思いっきり走ることができるというありがたい内容（すごい金額がかかったイベントだ・・・）。

そして「ほぼ」というのは、ランボルギーニ走行枠のなかで1時間だけ休憩タイム（1時間）があり、その休憩タイム中のみ、ほかの団体が走行したため。

ちなみにこの団体につき、「サーキット走行の参加資格は販売価格2000万円以上」というエクスクルーシブなもので、メンバーを見るとフェラーリSF90ストラダーレ（2台も参加）/ 488ピスタ、マクラーレン765LT、そしてポルシェ911GT3RS、フェラーリやポルシェのレーシングカーも。



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さて、ユニクロ（UT）にてフォルクスワーゲンとのコラボTシャツを購入。

ぼくはふだん（というかほぼ毎日）ユニクロのTシャツを愛用していますが、今回フォルクスワーゲンとのコラボTシャツが登場することになり、そこで日常用として購入したわけですね。

なお、UTには「アート＆デザイン」「マンガ＆アニメ＆ゲーム」「ミュージック＆ゲーム」「キャクターズ」「ジャパン」等のシリーズがあり、これらに加えて様々なブランドとのコラボレーションを行う「ザ・ブランズ」が存在します。

このザ・ブランズではこれまで（自動車だと）フィアットやBMW等とのコラボレーションを行っており、フォルクスワーゲンはぼくの知る範囲だと今回が二度目。

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最近購入したのが三越伊勢丹がタトラスに別注をかけた「TATRAS 三越伊勢丹 Exclusive EPIMETEO」。

素材はナイロン79％、ポリウレタン21％という構成となっており2WAYストレッチなのでかなり着やすい一枚です。

生地は目が細かく詰まった感じで、シャリ感はなくマットな印象。

ぼくはこういったマウンテンパーカーのようなアウターが大好きで、そのため相当数を持っているものの、他の人から見るとそれぞれの区別がつかず、結果的に「いつも同じものを着ている」と捉えられるようです。

ただ、ぼくとしては他に持つバッグや合わせるボトムやシューズ、そのほかTPOにあわせて使い分けているものの、正直「なかなかわかってもらえない」のが実情でもありますね。

ぼくは色々な種類の服を着るタイプではなく、「似たような」服ばかりを着る傾向があり（映画や小説だと、同じものをなんども観たり読み返したりするタイプ）、そういった性質がいっそう「同じようなものばかりを集める」ということに輪をかけているのかもしれません。

そしてぼくは「パーカー」を選ぶことが多いのですが、その理由は2つあって、ひとつは「首が長いから」。

実際のところ、他の人よりも骨が一つ多いことが判明していて、そのぶん（現実的に）ちょっと首が長く、よって首周りになにかボリュームがあったほうが全体のバランスがいいようにも感じています。

そしてもうひとつは「傘を差さないから」。

ぼくはモノを持つのが面倒で、よって雨が降っても傘をさすことはなく、よってこういった「全天候型（雨を弾き、脱いで水を払えばなんともない）」の衣類、そしてパーカーを好むわけですね。※連れがいるときにはそうもゆかないので傘をさしている

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