intensive911(JUN)のブログ一覧

ベントレーがベンテイガのディーゼルモデルを発表。
価格は邦貨換算で1800万円となっており、4リッターV8エンジンを電動ターボで加給し429馬力を発生。
0-100キロ加速は4.8秒となかなかの俊足振りですね。
燃費においてはW12ガソリンエンジン搭載モデルに比べて20％ほど改善し、ここが一番大きな部分かもしれません（ベンテイガのオーナーはあまり燃費を気にしないのかもしれませんが）。
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アウディがパリ・モーターショーにて新型Q5を公開。
最新のデザインそして最新のインフォテイメントシステム、最新のドライバーズアシスタンスを装備しての登場です。
今回パリではアウディCEO、ルパート・ステッドラー氏が直接紹介するほどの気合の入れようですが、それだけにアウディの利益への貢献度が高いモデルなのでしょうね。
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ヒュンダイがそのハイパフォーマンスカー部門「N」からRN30コンセプトを発表。
この「N」はBMWの「M」、メルセデス・ベンツの「AMG」、ミニの「JCW」のようなイメージですが、今回のRN30はコンセプトモデルだけあってかなり過激。
エンジンは2リッターターボで380馬力、トランスミッションはツインクラッチ、とのこと。
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フォルクスワーゲンがパリ・モーターショーにてI.D.コンセプトを公開。
VWアウディグループはディーゼル不正事件の後にディーゼルに見切りをつけ、一気にエレクトリック化の方向ですが、このI.D.コンセプトもその一環と見られ、2020年に発売されると言われます。
出力は168馬力、航続可能距離は400-600キロとされるものの、バッテリーパックのサイズなど詳細は未公開。
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レクサスが期待のUXコンセプトを公開。
セグメント的にはアウディQ2のライバルになりそうですが、シルエット的には傾斜したフロントウインドウ、大きく寝かせたリアウインドウを持つ斬新なスタイル。
現在のSUVにおけるルーフスタイルの流行はスローピングルーフですが、このレクサスUXコンセプトのルーフは一旦上に上がってから下がるという複雑なデザイン。
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