JUN MASUDAのブログ一覧

ランボルギーニが電動ハイパーカーを開発中、とのウワサ。
ポルシェの開発するミッションEVコンセプトのパワートレーンとプラットフォームを活用すると報じられています。
なお「ハイブリッド」ハイパーカーだとポルシェ918スパイダーのハイブリッドシステムを使用した「アステリオン」を発表しており、しかし今回はハイブリッドではなく「ピュアEV」ではないか、とのこと。
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タービンを使用して発電し走行する1000馬力のTREV「FFZERO1」を発売する予定のFaraday Futureですが、ハイパーカーだけではなく実用性の高い車も発売すると公表しており、その「普及価格帯」に位置するとみられるEVのプロトタイプが目撃に。
おそらくはテスラ・モデルXのライバルになりそうですが、カモフラージュしていてもそのシルエットの美しさがわかります。
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日産があの「自動で整列する椅子（オートパイロットチェア）」をさらに進化させた模様。
今回は「順番待ちのストレスを低減させる」ために自動運転機能を備えた椅子（ProPILOTチェア）を活用した動画を公開しています。
コストは掛かりそうですが順番待ちも楽しく過ごせそうであり、また常々問題となる「順番待ち」もなくなりそうですね。
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トヨタ・ソアラ・エアロキャビンがアメリカのオークションに登場予定。
1989年に登場した折りたたみ式ルーフを持つソアラのバリエーションですが、生産台数はわずか500台のみ。
エンジンは7M-GTEUで3リッター6気筒、240馬力を発生します。
このソアラ・エアロキャビンもまた北米の「25年ルール」によって北米に輸入可能となった一台ですが、今後もこの25年ルールによって多くの国産車が北米に流れそうですね。
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ランボルギーニ・ウラカンLP610-4とテスラ・モデルSの最強バージョン「P100D」との加速対決。
ランボルギーニ・ウラカンの0-100キロ加速公称値は3.2秒ですが2.6秒で走り抜ける動画も公開されており、世界最速クラスの一台。
対するモデルS P100Dは0-100キロ加速2.5秒とされており、量産車としては「最速」のタイムを掲げます。
なお2.5秒はブガッティ・シロンと同じタイムであり、価格差を考えると驚愕というよりほかありません。
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