JUN MASUDAのブログ一覧

ポルシェ718ケイマンに初めての給油。
短距離の移動が多かったこともあり燃費はカタログ値に遠く及ばないリッター9.26キロ。
今後、「どう走らせれば効率的か」という理解が進んでくると思われ、それにつれて燃費も向上してくるものと思われます。

以前に乗っていた981ボクスターの燃費がリッター11.8キロくらいだったので、最低限その辺りまでは走って欲しいところですね。

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ポルシェ718ケイマンの納車後、はじめての納車。
まだまだ汚れやすい部分や拭き取りにくい部分、水が残る部分などわからない状態ですが、自分で洗うことで理解が進み、ケイマンとの絆も今後深まってゆくものと思われます。

フェンダーの盛り上がりの内側を水が流れてゆくのはポルシェのスポーツモデル特有であり、これを見るとポルシェが納車された、という実感が湧いてきますね。

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ポルシェ718ケイマンにストライプを貼ろうと検討中。
センターや片側、細いもの、太いものなど様々なストライプを検討したものの、結局は911R風のストライプがいいんじゃないかという結論に。

今のところ、マットブラックのストライプを貼ろうと考えていますが、シートを購入してきて自分で切り出し、サクっと貼ろうと考えています。

こちらはリア。



一応ライトグレーも。



ライトグレーのリア。




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阪急百貨店にて開催された「プレミアム・ウォッチ・エキスポ」へ。
フランク・ミュラー、ロジェ・デュブイ、バシュロン・コンスタンタン、ジラール・ペルゴ、ブライトリング、ジャガー・ルクルトの新作が一挙展示。

その中でロジェ・デュブイとのコラボつながりで展示されたのがランボルギーニ・アヴェンタドールSロードスター。

やはり会場でも大人気ですね。



こちらは展示されていた腕時計。



ブライトリングは腕時計のセレクトを「ブライトリング・ガール」がお手伝い。



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さて、先日試乗したフェラーリ・ポルトフィーノ。
梅田を訪れたついでに、阪急メンズ館まで展示中のポルトフィーノを見にいってきました。
この個体はカーボン製オプション満載で、かなり魅力的な仕様です。

ちょっと驚いたのは、けっこう来場者がベタベタ車を触ったり、勝手に乗り込んでいたりしたこと。

ポルトフィーノはこんな感じでグロスブラック仕上げの部分もあり、ずいぶんオシャレ。



リアにもカーボンパーツ。



サイドにはエアフロー改善のためのスリット。



こちらはインテリア。



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