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2020年04月08日 イイね!

その価格はコンパクトカー1台分!日本に5つのみ、ルイ・ヴィトンのバッグ”シティ・スティーマー特別仕様”を買ってみた

その価格はコンパクトカー1台分!日本に5つのみ、ルイ・ヴィトンのバッグ”シティ・スティーマー特別仕様”を買ってみたさて、何を思ったかルイ・ヴィトンのバッグ「シティ・スティーマー」を購入(ぼくが使うわけではないけれど)。

これは通常ラインアップとは異なるもので、ルイ・ヴィトン自らが特別にカスタムし、日本に5個しか存在しないという限定製品です。

シティ・スティーマー自体は2016年に登場した新シリーズですが、これは1091年にリリースされた「スティーマー」を新解釈したもの。

シティ・スティーマーは、当時新しくデザイナーに就任したニコラ・ジェスキールによる作品であり、カプシーヌとともに「ルイ・ヴィトンの原点」に回帰したシリーズです。

今回の特別仕様バッグはルイ・ヴィトンがその表現の可能性に挑戦したものだと聞いていますが、どう特別なのかをみてみましょう。



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2020年04月07日 イイね!

ロレックス正規店販売店に聞いてみた!「購入規制導入後に買いやすくなったの?」「コロナウイルスの影響は?」

ロレックス正規店販売店に聞いてみた!「購入規制導入後に買いやすくなったの?」「コロナウイルスの影響は?」
さて、コロナウイルスの影響にて大きく相場の崩れたロレックス。

かなり価格(相場)が下がってきたこともあり、さらには購入規制が導入されてしばらく経過して正規店での入手が容易になってきたとも言われるため、「いっちょ何か買うか」と考えることに。

現在のところ購入を検討しているのは「エクスプローラー」「サブマリーナ(ノンデイト)」「ゴールドのデイトナ(エバーローズかイエローゴールド)」「サブマリーナのゴールド」のいずれか。

これらを正規店にて「定価」で狙うか、もしくはロレックス専門店(非正規)にてプレミア薄の価格にて買うか、ということになります。


何度かお世話になっているので、ぶっちゃけて「購入規制導入後の現状」を聞いてみたところ、スポーツモデル(スポロレ)入手難易度としては以前とさほど変わらない、との弁。

購入規制が導入され、事実上「ひとり一本」しか購入できなくなったわけですが、それによる変化は「スポーツモデルであればなんでもいい」と考える人が減り、(スポロレの在庫に遭遇しても)第一希望のモデルしか買わないという人が増えたということ。

その意味では「買い占め」に遭わなくなったのでスポーツロレックスの浮動在庫が増えることになるものの、いかんせんロレックスマラソンを続ける人々、とにかくスポロレが欲しいという人が多すぎて「浮動在庫もすぐに売れる」ため、購入希望者が欲しいモデルに遭遇する確率は(購入規制前に比較して)変わっていないのが現実だそう。

ちなみにこの日、店頭にあったスポーツロレックスはヨットマスターIIのゴールドモデル、コスモグラフデイトナのホワイトゴールドモデルのみ。

いずれのスポーツモデル(エクスプローラー、GMTマスターII、サブマリーナ、デイトナなど)も月に数本は入荷するようですが、まずそれらを入手するのは今でも「無理」ということになりそうですね。

この状況でスポーツロレックスを購入しようとなると、ひたすらロレックスマラソンを続けるということになりますが、ぼくは正直ロレックスマニアでもなんでもないので、そこまでの情熱を割けないのもまた事実。

このほかにスポーツロレックスを入手する方法としては、ブラックカードに入会し、パーソナルアシスタンスに(自分のかわりに)欲しいスポーツモデルの在庫を片っ端から探してもらうというものも。

ぼくは以前にこの方法でコスモグラフデイトナを入手していますが、時間があるときに「パーソナルアシスタンスに、”大阪市内のロレックス専門店に全部電話をかけ、指定したモデルの在庫を聞いてくれ”と依頼する」わけですね。

ただ、在庫があったとしても取り置きはできないので、在庫があったと連絡を受けたのちにすぐに該当店舗に行けるよう、大阪市の真ん中あたりに「バイクで待機」しておき、連絡があればバイクをぶっ飛ばしてそのロレックス正規販売店にまで買いにゆくということになります。

ちなみにブラックカードの年会費は25万円くらいかかるので(ぼくが入ったカード会社の場合)、「欲しいモデルのプレミア価格がそれ以下」であればまったく無意味(そのぶんのプレミアを払ってロレックスを購入した方がいい)。

そして当時はこの方法を活用すれば短期間で数本のスポーツロレックスを入手でき、そのうち何本かを売ればブラックカードの年会費を捻出できたのですが、今は購入規制のためにこの方法もできなくなっています(今はブラックカードを解約してある)。

そんなわけで、適度にロレックス正規販売店を回りながら在庫を探しつつ、同時にプレミア価格もやむなしで専門店から購入するかとも考えていて、やや当初からトーンが落ちてきている状態です。

そしてちょっと気になったのが、ロレックスとコロナウイルスの影響。

実際のところ製造や入荷に影響あるの?と聞いてみたところ、今のところ「ない」。

製造や輸送、入荷も(コロナウイルス問題発生)以前と同じで、なんら影響は出ていないようですね。

ただ、今後の状況によっては製造に影響が出る可能性も否定できず、あくまでも「現時点では」という但し書き付き。

そして購入者、購入希望者が(コロナウイルスの影響で)減ったのかどうかを聞いてみると「まったく減ってない」。

これにはさすがロレックスと納得させられるよりほかなく、この状況を見る限りでは「ロレックスのスポーツモデルの相場が定価を割ることはないだろう」とも考えられます。

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2020年04月07日 イイね!

それは違う。「格好良いフェラーリですね」。一般人からするとポルシェもフェラーリに見える?

それは違う。「格好良いフェラーリですね」。一般人からするとポルシェもフェラーリに見える?さて、ぼくは図らずもポルシェを4台乗り継ぐことになりましたが、ときどき周囲の人から言われる言葉が「格好いいフェラーリですね」。

つまり、ぼくのポルシェ(911やボクスター、ケイマン)をフェラーリと混同しての発言ということになり、しかしこういったとき、ちょっと対応に困ってしまいます。

よく知った人であれば、「いやいやいやいや、どう見てもポルシェだろ!」と突っ込みようがあるのですが、たとえば出先で遭遇した見知らぬ人で、かつ人の良さそうな老人だったりすると、せっかく褒めてくれたのに「いや、これはフェラーリじゃないんですよ・・・」と返すのも憚られ、どう返答したものか、と頭を悩ませることに。

その場限りの出会いであって、もう二度と会わない人であれば「ありがとうございます」と否定せずに賛辞を受け取ることになりますが、ちょっと困るのは自宅の前で洗車しているときなどに「格好いいフェラーリですね」と言われた場合。

そこでも同じく「ありがとうございます」とやり過ごすことはできるのですが、もしその人(仮に老人だとする)が日常的にぼくの家の前を散歩しているような人であり、その人が家に帰ってから「今日、格好いいフェラーリを見たよ」と孫に話したとき、「ジージ、あの家のクルマはフェラーリじゃなくてポルシェだよ!」と思いっきり否定されて自尊心を傷つけられることになるかもしれず、そんなときに「アイツ(ぼくのこと)がちゃんと事実を教えておいてくれたならば、恥をかかずにすんだのに・・・」と逆恨みされるんじゃないかと考えたりするのです。

よって、「格好いいフェラーリですね」を声をかけられた後、相手を見て0.5秒くらいで上記のような思案を巡らせるのですが、現在ぼくがそのような場合に返答するのは「あ、似ているようですが、このクルマはポルシェっていうんです。実はフェラーリとマークが一緒なので、ときどき間違えられるんですよ。ボクもフェラーリを買えるような身分になれればいいのですが」。

そこで相手がちょっと興味を示した場合、さらに相手をフォローする意味で「ほら、ここに馬があるでしょう?この馬がフェラーリと同じなんですよ」と説明したりします。

そうやって話をしてゆくと、相手も自尊心を傷つけられることなく会話を終了させることができ、その老人も家に帰った後、孫に「知ってるか?フェラーリとポルシェのマークはな、同じ馬を使ってるんだぞ」と話題を提供できるかもしれません。

なお、フェラーリとポルシェとを間違える人の心理もわかるような気がしていて、というのもケイマンであれば981世代からリアフェンダーが「フェラーリ360モデナ」風に盛り上がり(それまでのポルシェは前後フェンダーの高さが一緒だった)、かつフロントのエアインテーク形状も360モデナに似ているため。

よって、正面から真っ赤な981ケイマンがやってくると、ぼくですら「おっ、360モデナ」と思ってしまうことがあるのですね。

多くの輸入車はパーキングランプを遅延点灯させることができますが、これはドアをロックしてもしばらくの間前後ランプが点灯し続ける機能。

たとえば北米などでは、夜間に自宅の敷地内に駐車し、その後ロックした時にすぐランプが消えてしまうと「周囲が急に真っ暗」になって自宅の玄関までたどり着けないことがあり、それを防止するためにしばらく周囲を照らし続けるためだと聞いたことがあります(そのため、メーカーによってはウェルカムホームランプと呼ぶ)。

そしてこのランプはON/OFF、そして遅延点灯時間を設定できるのですが、ぼくは数秒間(何秒か忘れた)これを点灯させるようにしているのですね。

ただ、この遅延点灯は国産車では馴染みのない装備なので、出先でクルマを停め、ドアをロックして立ち去ろうとしたとき、よく国産車オーナーから「ライトが点いたままですよ」と声をかけられることが。

もちろんその人は親切心で声をかけてくれているので、そういった場合もまた相手を傷つけないように対応せねばならないのですが、こちらについては今だにうまい返し方が見つかっていません。

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Posted at 2020/04/07 11:06:40 | トラックバック(0) | ポルシェ・ボクスター/ケイマン | 日記
2020年04月05日 イイね!

皆で空冷ポルシェを借りようぞ!カレラRS、930ターボも揃う空冷ポルシェのレンタルショップ「ポルシェゲート」に行ってきた

皆で空冷ポルシェを借りようぞ!カレラRS、930ターボも揃う空冷ポルシェのレンタルショップ「ポルシェゲート」に行ってきたさて、今日は大阪・箕面にあるポルシェのレンタカー専門店「ポルシェゲート」さんへ。

3月20日にプレオープンしたばかりですが、空冷ポルシェを主に扱っており、これはポルシェ乗りとしては見逃せん!ということでお邪魔してきたわけですね。

現在のラインアップは14台が揃い、914、944、930、964、さらに986ボクスター、そして718ボクスターGTSも。

とくにレアなのはDPモータースポーツによる911、914、930ターボ。

これらは存在だけも希少なのに、それを貸してくれるというのはもっとレア。

しかも料金は(モデルによりますが)3時間12,000円〜に設定されており、休日の朝にポルシェを借り、箕面の山を走ったのちに小野原のカフェでクルマを眺めながらお茶をして帰る、といったルートあたりが理想かもしれません。

他の画像はフォトアルバムにて公開中です。



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2020年04月04日 イイね!

宝くじの「当たり券」を換金しようと思う

宝くじの「当たり券」を換金しようと思うさて、現在「宝くじの当たり券」を換金しようと考えています。
ただし実際に当たり券を持っているわけではなく、ぼくが持っているのは「チャンス」。

たとえばスーパーカーやスポーツカーを買ったり、色々な腕時計を買ったり、色々な場所に出かける機会が多々ありますが、それらの一部は価値のあるコンテンツとして提供できるんじゃ無いかと考えているわけですね。

具体的には、そういった機会を動画にて撮影し、Youtubeにて公開することで「機会を金銭に換金しよう」と考えているわけですが、こういった機会こそがぼくの考える「宝くじ」。

これまでにもダラダラと動画を公開してきたものの、特に編集らしい編集もせず、ほぼ備忘録的に活用していたものの、今後は心を入れ替え、少しづつ編集にも力を入れ、視聴に耐えうる動画を作ってみようと考えているところです(ぼくのYoutubeチャンネルはこちら)。※現在は収益化していないので収入はゼロ



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「2025年6月の芦有ドライブウェイ http://cvw.jp/b/261031/48475314/
何シテル?   06/08 16:19
登録名は「intensive911」ですが、HNは以前より「JUN」で通しています。 ランボルギーニ・ウラカン、ポルシェ・マカンS、ホンダCBR250RRに乗...
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