JUN MASUDAのブログ一覧

さて、ロータスはブランニューモデル「エミーラ」を発表していますが、今回はそのカーコンフィギュレーターをオープン。

エミーラの受注はすでに欧州にて開始されており、納車は2022年からと言われます。

そして初回生産分は「ファーストエディション」としてのデリバリーになるようで、今回公開されたカーコンフィギュレーターも「ファーストエディション」をベースとしています。

ちなみに価格は6万ポンド（日本円で915万円くらい）からに設定されており、これまでのロータス車の価格設定や、ライバルの価格に比較すると「驚くべき内容」を持っていると考えて良さそうですね。

今回、カーコンフィギュレータにて公開されているボディカラーは6色。

Seneca Blue、Nimbus Grey、Shadow Grey、Dark Verdant、Hethal Yellow、Magna Redというラインアップですが、これは現代のハイパフォーマンスカーとしてはやや少ないほうかもしれません。

昨今のユーザーはスポーツカーにおいて「機能」よりも「パーソナリゼーション」を重視する傾向にあるといい、そのために（選択肢が少ないと批判されていた）アルピーヌA110も大幅にボディカラーの選択肢を増加させたほどなので、今後ロータスも同様の対応を取る可能性もありそうですね。



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さて、新型Cクラスを見にメルセデスミー大阪へ。

メルセデス・マイバッハGLSとの同時展示ですが、Cクラスの場合は実際の購入対象として捉える人が多く来場しており、後部座席やトランクなどを入念にチェックする人が見られたのが印象的です。

展示車（c220dアバンギャルド）のボディカラーはスペクトラルブルー、インテリアカラーはブラック、ベーシックパッケージがオプションとして装着されています。

新型メルセデス・ベンツCクラスではすべてのパワートレーンが電動化されたことがひとつのトピックで、ガソリンエンジンはもちろんディーゼルすらも「メルセデス・ベンツ初のISG化に成功」。

展示車はC 220 d AVANTGARDE、車両本体価格は682万円。

ボディサイズは全長4751ミリ、全幅1820ミリ、全高1438ミリ。

搭載されるエンジンは2リッター直4ディーゼルターボ、出力は200馬力というスペックです。




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さて、メルセデス・マイバッハGLS600 4MATICを見にメルセデスミー大阪へ。

今回は特別展示ということで「台座」が設けられ、マイバッハ専用のディスプレイウォールも設置されています。

そして車輌の横にはレッドカーペットが敷かれており、このあたりからもマイバッハの特別さを伺うことができますね（専任のスタッフがついている）。

なお、ボディカラーはイメージカラーの「ヒヤシンスレッド」、全長5,205ミリ、全幅2,030ミリ、全高1,838ミリ（欧州仕様）という堂々たる体躯を誇り、車両本体価格は2729万円に設定されています。

メルセデス・マイバッハGLS600 4MATICはメルセデス・ベンツGLSをベースに「マイバッハ」の名にふさわしい装備を与えたクルマで、搭載されるエンジン4リッターV8ツインターボ / 558馬力、そして48ボルトシステムによる「EQブースト」を持ち、22馬力のエクストラパワーを獲得しています（マイルドハイブリッド）。

トランスミッションは9速AT、0−100km/h加速は4.9秒、最高速度は250km/h（おそらくリミッター作動）だとアナウンスされていますが、車体重量2,785キロの巨体の割には「高い走行性能を誇る」ということになりますね。



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先日のベントレー試乗会にて、グランドニッコー淡路へとマカンを駐車してきたので、その様子を動画にて紹介したいと思います。

収容台数は600台、1日600円という設定で、レストランやショップを利用すれば駐車料金は無料に。

なお、淡路夢舞台と駐車場を共有しています。



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さて、先日紹介したイタリアの高級バッグメーカー「テクノモンスター」のスーツケース。

早速購入してみたわけですが、まずは小さい方のスーツケースが届いたので紹介してみたいと思います。

サイズはは50センチｘ40センチｘ20センチ（40Lくらい）、希望小売価格561,330円が89,800円に値下げされており、かなりお得な内容となっています。



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