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2021年12月31日 イイね!

ランボルギーニ・ウラカンで御堂筋イルミネーションの中を走る!

ランボルギーニ・ウラカンで御堂筋イルミネーションの中を走る!さて、御堂筋イルミネーションをランボルギーニ・ウラカンで走ってきたので、その際の動画を公開したいと思います。



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Posted at 2021/12/31 10:02:02 | トラックバック(0) | ランボルギーニ ウラカン | 日記
2021年12月30日 イイね!

スーパーカーに乗っていてよく聞かれる質問ベスト8!いちばん多いのは「これいくら?」、そして次は「サウンド」

スーパーカーに乗っていてよく聞かれる質問ベスト8!いちばん多いのは「これいくら?」、そして次は「サウンド」
さて、ランボルギーニのようなスーパーカーに乗っていると色々な人に色々なことを聞かれますが、ここでその代表的な例をまとめてみたいと思います。

いずれもぼくがスーパーカーを目にした時に思わず「聞いてみたくなる」内容と相違はなく、考えることは「だいたい皆同じ」なのかもしれません。

なお、いずれの質問も「実際に購入することを前提に、情報収集のため」聞いているのではなく、目にしたスーパーカーへの驚きから自然と出てくるもののように思われ、その意味でも「多くの人の自然な反応がこういった質問に集約されている」とも考えられます。

ちなみにぼくは話しかけられて拒絶することはないので、見かけた折には気兼ねなく声をかけていただければと思います。

1.これいくらするの?
通常、なかなか(失礼に当たると考えて)購入した車の金額を聞いたりすることはないと思いますが、スーパーカーの場合は「思わず」オーナーに対し、この質問を口に出しして聞いてしまうことが多いもよう。

この場合は礼儀よりも好奇心が勝るということになりそうで、かつ「もっとも気になる」ところなのかもしれません。

実際のところ、ぼく自身もスーパーカーやハイパーカー、珍しいクルマやクラシックカーを見ると「これ、いくらくらいするんだろうな・・・」と真っ先に考えてしまいます。

なお、購入金額を答えると「マンション買えるな・・・」というのが”定番”の反応です。

2.爆音が出るの?
そして2番めに多いのが「音」に関する話題。

音の大きさ、そしてどんな音が出るのかに興味を持つ人も多く、「ちょっと音を聞かせて」という場合も。

正直なところエキゾーストサウンド自体は「小さくはない」ものの、一応は合法の範囲であり、直管のようなバリバリという炸裂音も出ないため、想像するようなサウンドとはちょっと違うかもしれません。

3.何キロ出るの?
そして3番めはスピードに関する質問。

「何キロ出るのか、そしてどこで出すのか」という質問が多く、そういったときは「公称値は時速325キロ」「公道ではまったく性能を使い切ることができないので、イベント等にてサーキットを走るときしかアクセルを思いっきり踏めない」と答えるようにしています。

ただ、質問した人は「公道で何キロ出した」といった武勇伝を期待しているんじゃないか、という印象も受け、しかしそれに対する回答を持ち合わせていないのは申し訳ない、と思うところ。

4.燃費はどれくらい?
これは「相当に悪いだろうな」という期待感をもって聞かれていることがアリアリとわかる質問ですが、「リッター6~7キロくらい」と答えると、(意外に燃費に優れるため)殆どの場合において驚かれることになります。

おそらくは「リッター2~3キロ」を想像しているのだと考えられ、そのため「SUVやミニバン等に比べると車体が軽いので」とも補足して(回答に対する)納得性を高めるようにしています。

5.どこで買うの?
多くの人はスーパーカーディーラーを目にすることがなく、どこで売っているのかわからないため、「どこで買うのか」という質問も少なくないもよう(買いに行くために聞いているのではなく、単に興味本位で聞いているようだ)。

そう考えると、スーパーカーディーラーは、もっと人目につく場所へと積極的に出店しないと(そのブランドの)知名度が上がらないかもしれませんね。

6.仕事は何してるの?
5番目に多いと感じるのは「何をしてお金を稼いでいるのか」。

この質問は上の1~4に比較するとかなり少ないといった印象ですが、それでも「意外と聞く人が多いんだな」という印象。

これついては「まあ投資とか色々ですね」と答えるようにしています。

7.いくつのときに購入したのか?
これは若い人からに限って聞かれるもので、「最初にスーパーカーを買ったのはいくつの時か」と聞かれることが何度か。

その答えをもってひとつの「ベンチマーク」とし、自分も頑張ろう、ということなのだと理解しています。

8.ちょっと中も見せて?
パーキングエリアなどで声をかけていただき、話をした際などに時々聞かれるのが「中(インテリア)も見せてもらっていいですか?」。

もちろん断る理由もないので即時対応していますが、たしかにぼくも他の人が乗るスーパーカーのインテリアは(どうなっているのか)気になります。

なお、いつでも他の人に見せることができるよう、ぼくはいつも室内をきれいに保つようにしています。

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Posted at 2021/12/30 12:58:44 | トラックバック(0) | ランボルギーニ ウラカン | 日記
2021年12月27日 イイね!

ロレックス、オメガ、オーデマピゲ、パネライ、ブライトリング、ベル&ロス、タグホイヤー、シャネルなど総勢30本の高級機械式腕時計を買取に出してみた

ロレックス、オメガ、オーデマピゲ、パネライ、ブライトリング、ベル&ロス、タグホイヤー、シャネルなど総勢30本の高級機械式腕時計を買取に出してみたさて、最近は腕時計をチョコチョコと購入したりしていますが、手持ちの本数が増えてきたため、いくつかを処分しようと考えていて、そこでネット上の「一括査定」へと申し込むことに(加えて、いくつかの店舗に直接価格をヒアリングしている)。

売却対象はロレックス、オメガ、ブライトリング、タグホイヤー、ベル&ロス、シャネル、オーデマピゲ、パネライ、ゴリラウォッチといったところですが、けっこう驚きや気付きがあったため、ここでざっと述べてみたいと思います。

ここでは売却を検討しているモデルについては細かく述べないので、ここで示す結果や数値が「すなわち、その腕時計ブランド全般」の傾向を表すものではありませんが、まず今回、定価(希望小売価格)を超えて買い取ってもらえた事例の筆頭はロレックス、そしてオーデマピゲ。

オーデマピゲは2-3年前までだと「定価超え」という例はほとんどなく、しかし最近だと多くのモデルが定価を超えての買取りを提示されることが多いようです。

なお、ここ最近は腕時計市場活況ということもあり、いずれの腕時計もかなり驚くような価格が提示され、今回見積もりを取得した腕時計のほぼ全数を売却予定。

とくに高い価格を提示されたのは(ロレックスとオーデマピゲを除くと)ブライトリング、そしてシャネルですが、ブライトリングについては「販売体制がしっかりし、並行モノを抑え、市場価格の崩れを防いだ」ことに起因しているものと思われ、中古市場価格が高値安定化することで買取価格も高くなっているようですね。

そう考えると「並行モノのシャットアウト」は非常に重要な戦略であり、売却時のことを考えるならば「並行モノが入っていない」「値引き販売をしない」ブランドを選ぶことが必須だと言えそうです(加えて、正規店やブティックでしか購入できないブランドは強い)。

シャネルだと、これは「モデルチェンジによって定価がどんどん上がっていること」が理由だと考えていて、J12だと「見た目はそんなに変わらないのに、定価が恐ろしく上がってしまった」ことにより、モデルチェンジ前の型番であっても、新型の相場に引っ張られて高くなる傾向があるんじゃないかと推測しています。

そして今回改めて感じたのが「オーデマピゲは買取価格の差が(買い取る)ショップによってかなり大きい」ということ。

ぼくはこれまでに何本かオーデマピゲ(ロイヤルオーク・オフショア・クロノグラフ)を売却していますが、その際にも数件から買取価格をヒアリングし、その結果の差が大きいことを確認しています。

そして今回の見積もりだと、買取価格が(もっとも低い買取価格と、もっとも高い買取価格との間で)25%ほど(金額にして100万円くらい)差があり、これはロレックスとは大きな違いがあるところ。

ロレックスであれば、中古の買取相場が完全に確立されており、よほど特殊なモデルでなければすぐに売れてしまうために「リスク」を考慮する必要はなく(そのため、どの買取店でもほぼ一律の買取価格の提示)、しかしオーデマピゲの場合は在庫(買取)金額の負担が大きく、ロレックスのように万人が求める腕時計でもないので「いつ売れるか」わからず、よってオーデマピゲに自信のない買取店によってはそのリスクを勘案し、そのぶん「割り引いて」買取価格を提示する事が多いようです。※事実、いくつかの買取業者からは「オーデマピゲの買取は不可能」と言われた

参考までにですが、オーデマピゲに限らず、「ゴールド」などの貴金属系になると、さらに「一般性が低くなる=万人受けしなくなる」ので、買取価格はやや低くなる傾向があるようです。

そしてもうひとつ参考ですが、こちらはロレックスやオーデマピゲ、オメガ、ブライトリングの検索ボリューム。



これを見てもロレックスを求める人が非常に多いことがわかり、「パテックフィリップや、オーデマピゲに比較して2ケタ多い」と言われる生産量であったとしても、余裕で「品不足」となる理由がわかろうというものです(オメガは検索ボリュームが大きい割に価格が上がらないな・・・)。

ロレックスの売却関して気づいたことは、「(ステンレススティールケースのスポーツモデルに限ってですが)中古流通価格とほとんど同じくらいの価格で売れる」ということ。

具体的にいうと、中古価格を20万円くらい下回った価格で売れるということで、たとえば中古での販売価格が200万円だとすると、180万円くらいで売れるということですね。

これはもちろん、上述のとおり「一般性が高いこと」に起因し、買い取ったとしてもすぐに売れてしまうために「高く買い取っても問題はないため」だと思われますが、逆にオーデマピゲは「中古価格と買取価格との差が大きく(中古相場が580万円のモデルで買取500万円くらい)」、パネライもけっこう乖離が大きいもよう。

一方でシャネルも「すぐに売れる」のかこの差が小さく、ブライトリングも「さほど大きく」はないものの、ベル&ロス、タグホイヤーはちょっと差が大きめ、といった印象です。

自動車でいうと、中古車販売店が「トヨタ・アルファードはホイホイ売れるので、高く買い取っても資金を回せるが、”ザガート”のような希少車、TVRのようなマニアックなクルマはいつ売れるかわからず、在庫や価格変動リスクが大きいので手を出せない、もしくは買い取るにしても安くならざるをえない」という状況に似ているのかもしれません。

そしてロレックスと並ぶ知名度と人気を誇るオメガですが、こちらは全般的に相場がパっとせず、しかしスピードマスターやシーマスターの限定モデルになると「定価超え」での買取価格を提示されることも珍しくなく、よってオメガを購入するなら「限定モデルを買え」というのは一つの教訓(限定モデルではないシーマスターの買取は価格はちょっと悲惨だった)。

ちなみにベル&ロスもオメガとよく似た状況となっていて、定番モデルの買取は低め、しかし限定モデルになるとぐっと買取り額が上昇するようです(ただし定価を超えての売却はまず無理と考えたほうがいい)。

そしてもっとも買取が「キツかった」のはパネライ、そしてゴリラウォッチ。

パネライは実際のところ「新品と中古」の価格差が大きく、とくに定価が高いカーボンやセラミック、ゴールド系は買取価格がドカンと落ちるようですね(半分以下は当たり前で、1/3くらいになることも珍しくない)。

これは「限定モデル」であっても同じようで、生産本数が少ないモデルであっても、通常モデルとあまり変わらないくらい値が落ちます(ここはオメガと大きく異る)

反面、ステンレススティールケース、とくにルミノールマリーナであれば、「ビジネスマンが仕事で身につけたり」という実需もあってか中古相場も比較的安定していて、さほど「損」は出ないという印象。

ゴリラウォッチはあまりにマニアック過ぎて相場が形成されておらず、買取店としては価格をつけにくいのだと思います(下手すると長期在庫となる可能性もあり、リスクが大きい)が、ネットオークションを見ていると、買取価格よりも遥かに高い価格で落札されているので、こちらは(ヤフオク!やメルカリなど)ネットオークションにて処分することになりそうです。

腕時計の売却は買取とネットオークションはどちらが有利か?ということについては「ブランドによりけり」。

大きなくくりとしては「100万円を超えるようなもの、有名ブランドだと買取店のほうが有利」「20万円以下くらいだったり、知名度が低かったり、趣味性が高い腕時計はネットオークションが有利」という感じ。

有名ブランドの腕時計については「相場」が出来上がっており、かつ腕時計販売店もその商品がある程度回転することがわかっていて、しかも顧客を抱えている場合は販売を見込め、よって安心して高値で買い取ることが可能となるわけですね。

そしてこういった高額な腕時計について、ネットオークションに出品したとしても、「買い手」のほうが入札をためらうことが多く、たとえ購入できるだけのお金を持っていても、本物かどうか、またコンディション、アフターサービスに不安を抱え、「高い買い物だけに、割高でも専門店で買おう」と考える人が多いと見え、(経験上)あまり価格が上がらないことがあります。

よって、ロレックスやオーデマピゲ、パテック・フィリップ、ヴァシュロン・コンスタンタン、A.ランゲ&ゾーネなどは買取店に出したほうが「高値」がつくことが多いもよう。

参考までにですが、意外や高級腕時計専門店よりも、「ブランド品全般を買い取るチェーン展開業者」のほうが高値を提示する例が多く、今回いくつかはそういった業者へと販売する予定となりそうです(おそらくは販売する店舗が多く、来店する顧客の数も多いので、製品の回転が速いのだと思われる。よって在庫リスクをほとんど考えなくてすむ。もしくは海外などに販路を持っているのかもしれない)。

反面、上述のように「「ゴリラウォッチ」など、まだまだ素性の知れないブランドや、アンダーン、セブンフライデーなど新興ブランドだと、これはもうオークションに出したほうが圧倒的有利。

高級機械式腕時計店だと買取を拒否したり、拒否しなくとも「いつ売れるかわからない」「店のイメージとマッチしない」ため、断り見積もり的な意味合いでかなり安く価格を提示することがあり、しかしネットオークションであれば、こういった腕時計ブランドにつき、「あまり店頭で売っていない製品だけに、ネットオークションを徘徊して探している人が多い」「”欲しい人は販売形態(実店舗やオークション)にこだわらず、さらにコンディションを問わず買う”」いった傾向を反映し、予想外に高く売れることがあります。

なお、G-SHOCKも実店舗よりネットオークションのほうが高く売れるので(腕時計としての基本的価値が高く、実用性が高いので、たとえ傷が入っていようが購入する人はたくさんいる)、こちらもヤフオク!やメリカリでの売却がオススメ。

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2021年12月27日 イイね!

ランボルギーニ・ウラカンEVO RWDのキーホルダーを「アップル AirTag エルメス」へと変更!ブレーキキャリパーとマッチしていい感じ

ランボルギーニ・ウラカンEVO RWDのキーホルダーを「アップル AirTag エルメス」へと変更!ブレーキキャリパーとマッチしていい感じさて、エルメスバージョンのアップルAirTagを購入。

エルメスとのコラボモデルではなく、アップル版のAirTagを購入すれば安上がりなのですが、今回の目的はAirTagそのものといよりは「キーホルダー」としての購入だったので、あえて高価ではあるものの、エルメスを選んだということになります。

なお、購入したのは「バッグアクセサリー」、そしてカラーはオレンジ。

参考までにですが、エルメスのAirTagにはこの「バッグアクセサリー(35,800円)」「キーホルダー(41,800円)」「ネームタグ(82,800円)」の3種があり、それぞれにカラーはオレンジ、ゴールド(ライトブラウン)、ルージュ、ブルー、ジョーヌ(イエロー)がラインナップされていますが、エルメス製品としては(バッグチャームと比較して)かなり安い部類だと思います。



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Posted at 2021/12/27 21:54:10 | トラックバック(0) | ランボルギーニ ウラカン | 日記
2021年12月26日 イイね!

ポルシェで行く駐車場「コンラッド大阪」

ポルシェで行く駐車場「コンラッド大阪」さて、コンラッド大阪の駐車場を紹介したいと思います。

コンラッド大阪は中之島に位置するラグジュアリーホテルですが、梅田からはちょっと離れていて、コンラッド大阪(ホテル、レストランやスパ)に行くか、もしくはフェスティバルシティに用がない限りは駐車することが少ないかもしれません。

なお、コンラッド大阪は最近の高級ホテルの例にもれずホテル前に大きなロータリーはなく、かつ大きな看板も掲げておらず、つまりはそこに明確な目的を持って訪れる人のみを対象とした作りを持っています。



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「2025年6月の芦有ドライブウェイ http://cvw.jp/b/261031/48475314/
何シテル?   06/08 16:19
登録名は「intensive911」ですが、HNは以前より「JUN」で通しています。 ランボルギーニ・ウラカン、ポルシェ・マカンS、ホンダCBR250RRに乗...
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