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  5. ヨメニスモライダー・・第二章“デザイン” [エボコ]
イイね！
   
2020年10月29日

ヨメニスモライダー・・第二章“デザイン”


受難から始まった“ヨメライダー”

ＧＴシルビアの予算まで使い始めたが、やはり見た目が気に入らない車は乗っていて楽しくない、わが夫婦は“シャコタンバカ”なので車高高い車は無理^^;

どちらにしても足回りもフニャフニャで間違いなく家族からクレームになることは予想していた。


うちのノートさんはベースが“普通のＣＶＴライダー”なので、サーキットを走るとは考えていない、だがワインディングは流す（飛ばすｗ）のは予想の範疇なのでシャーシは熟成しないといけない。

ＣＶＴの為。ＬＳＤは使えないから車の性格方向性を大幅に変える事は不可能、そのためボディやアーム、サスペンションでセッティングを出さないといけない。

と言う事で・・・まずはベースになるサスペンションを選定、調整が効きスプリング交換が可能で発展性があるもの・・・高いのしか無い( ；∀；)

その中でなるべく安く無いかな・・・これ使うか！

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ＨＫＳハイパーマックス ＧＴ Ⅳ

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決め手はリアのスプリングが直巻きだった事のみ！（爆ｗ）

まぁ以前乗っていたＥ１１ノートもＨＫＳの車高調を作り直し使用していたので何とかなるかな💧


こうなってくると楽しくなってくるのが悪い癖ｗ

ノートニスモのボディパーツをオクで物色しはじめ・・・車体ナンバーが無くても“裏技”でボディパーツが買える事を突き止め一気に加速ｗ

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フロントバンパーとグリルは中古で格安落札ｗ

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リアバンパーも中古で格安落札、サイドステップは出ていなかったので新品を購入、リアウイングはニスモよりライダーの方が好みなのでそのまま。

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リアバンパーにバックフォグが着いていなかったのでこれも新品を取り寄せ

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配線はつながず（霧が出てないのにバックフォグがついていると後ろ走っててむかつくので私は使いません）長期欠品のステーを製作してイン♪

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ミラーカバーが赤いのもありきたりなのでライダーのまま、サイドミラーの視覚が狭く感じたのでムラーノにも使っているニスモのブルミラー化

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ドルフィン？シャーク？もありきたりだけど長いアンテナは好きじゃないのでショート化

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プロジェクターもデザイン的にどうかと考えたのでマルチリフレクターのまま

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嫁の希望でＬＥＤ５０００Ｋ＋イエローキャップで

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目の悪いヨメのため悪天候でも見やすさを追求してみました♪


ここで友人に頼んであったホイールが着弾！

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あちこち探した結果、唯一コンケープするＥＮＫＥＩ ＧＴＣ０２を選択、色は嫁の希望でシルバー。

７．５Ｊ－１７ ４Ｈ １００ ＋３８のＲディスクとタイヤは予算の関係上・・・アジアンを選択ｗ

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ＨＡＮＫＯＯＫ ベンタスＥＶＯ２ ２０５／４５Ｒ１７を４本通しサイズで。

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ＨＫＳ推奨車高からリア８ｍｍ、フロント５ｍｍ下げリアには８ｍｍのスペーサー追加しフロントに１０ｍｍスペーサー追加でフロントチョイ入り、リアは良い感じに(^^♪


そして・・

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やっと地上に降り立った“ヨメライダー改めヨメニスモライダー”

まだまだやる事は沢山あるけれど乗りながらダメな部分を潰していきます、次は・・・気が向いたらかな💦



ブログ一覧 | E12 ヨメニスモライダー | 日記
Posted at 2020/10/30 19:11:06

   

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いいんですかねーこんな地味シルビアでww」
何シテル？   07/05 21:12
エボコです。 おっさんです。。 夫婦ともども車馬鹿で困りますｗ 車は走ってナンボ、その為にノーマルで乗る事は殆どありません。 いつも...
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