エボコのブログ一覧

今年は本当に暑い。

そんななか…年末に‘鈴鹿フラグ’が立った。

走るのはアタシでは無く



ヨメ😅

元々、鈴鹿を走るために32GT-Rを作ってきたのだけれど

タイミングとは突然来るもので…ちょい焦り気味w

足はなんとかせなあかんし

タイヤはないしw

ECUもG4+からG4Xにチェンジしただけ



セッティング…しないと💧



街乗り領域は合わせてある。

だが温度に対しどう動くのかは全くやっていない



そこで倉庫からいそいそ出してきて



パソコン繋いでチェックから。

ブースト0.8barまでは大体合っている。

問題は水温油温が上がった際どのくらいタレが出るのか？



CANメーター見ながら市街地を走行。

少し涼しくなったとは言え水温油温は上がってくる。

水温95℃、油温100℃当たりならエンジンに大きな変化は見られない。

試しに踏んでみる…少しエンジンつらそうだなぁ。



いくら年末の鈴鹿とは言え、あのコース2周でこのくらいの水温までは簡単に行くだろうから

水温に対しての補正を少し強めに入れておく。

この車のエンジンはブースト0.8barで530ps（エンジン出力）くらいだが

ブロックに軽いクラックがあるのでパワーも水温も抑えないといけない。

ヨメは踏みちぎるからリミッターかけるかw



その後…夕方の渋滞にハマりこの温度。。

まだまだRB26にはキツイ外気温

ついでに



ECU フォルトコード点灯💦




こりゃ色々見直さんとあかんな🥹

朝、みんカラ徘徊していてふと目に止まった古本。

おぉー懐かしい❗️

そういえばウチにも有ったはずだが…



見つかったのは1冊のみww

まぁいろんな物断捨離したから仕方ないか💧



CARBOYの月刊誌も多少残っている。

この頃は楽しかったなぁ〜

クルマ作っては走りに行き、朝までなんて良くやった。

あちらこちらのイベント走ったり

ホント‘貧乏暇なし“だった

そこは今も変わって無いけどw

めっきり走る回数は減った。

もうこう言う面白いクルマは出てこないだろうから残念。



………



若かったw…24年前のオッサン（笑）