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イイね!
2020年12月23日

データ

スイスポのデータを録ろうとゴソゴソ。



小さい頃からあまり遊んでやれなかったムスコ。

クルマの免許が取れた時に、せめてものと思いスイスポを買ってやった。

細かい傷や凹みが多かったのと、友人の計らいで3万円で我が家にやって来た。

1年くらいはメンテと問題発生部分のみで乗らせて慣れさせた、友達と出掛けたりサーキットで遊び走ったり。

自由に使わせて来たが、他のクルマに慣れてもらわないといけないのでいよいよ手を入れ始める。






まずは分解💧

滑り始めたクラッチ換え、サーキットを本気で練習するならデフが必要、さらに高速走行時の回転数が高いのでギアをチェンジする。



クラッチは'シャラシャラ言うのがいいな'と言うので、ORCのメタルを選択。

我が家のミッション車は全てORCのクラッチになった💧



デフはクスコのRSスペックFをムスコ用に内部セッティング変更して使用。

ギアを換えて駆動系はひと段落・・ココで問題発生。



我が家のスイスポは12万キロ、やはり来たデフォルトのオイル漏れ😓

しかも・・



オイルクーラーからも。。

エンジンの振れが大きいので予想はしていたが…

オイルシールを交換して、オイルクーラーユニオンは



コニカシールを使って対策、コレでオイル漏れも対策完了。

バラしたついでに



サーモの温度も10℃程度下げて走らせる準備が完了。

足はノーマルダンパーにシャコタンバネのままで走らせ、デフの感じを覚えさせてダンパー製作に入ります😊

ボディはクリアがなくなり洗車する度にウエスが黄色くなるので来年中には綺麗にしてやりたいな。



その前にエアロやボンネット、リアッパネなどを揃えて一気に直すかww
ブログ一覧 | ZC31S ムスコ車
Posted at 2020/12/23 19:30:22

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