黒船

やると決めたら動きは早いw



LINK G4+ Kurofuneが着弾💧

だが、まず純正のデータを取得しないといけない・・そこで



ZC31S Vプロハーネスなるものをオクで入手、あまりに適当配線なので分解・・Vプロハーネスはポイっ。。

コイツを使い様々な入力をKurofuneに入力、インジェクターとイグニッションは未接続にし、LINKのソフト上でもオフにして

Kurofuneをデータロガーとして純正ECUデータを所得するとこから😊



まぁ点火とインジェクターのデータは



OBDから簡単に読み込めるので診断機を接続してデータを記録。



記録したデータから平均値を割り出して



一つづつ数値を入力してテーブルをマッピング。



アイドル点火テーブルの暫定は完了♪

さらに走らせて様々なシュチェーションでデータを採取し点火テーブルに数値を打ち込んでいき



こちらも暫定ノーマル点火時期テーブルの形に。

点火はある一定の決まりがあるので、アチコチの数値がわかれば大体テーブルは作れる。

更にヒマみて走り込み、細かく合わせ込んでいく。

びっくりしたのは意外にノーマルの点火は早い事、トルクが薄く回るだけ回るのはコレが関係してるんだな😅




ヒマみて配線を作り、夏前くらいまで徹底的にデータを採取します😊



ちょっと加工したら入るな😎

まずは第一歩、純正ECUでは出来ない制御をLINKを使い作って行きます♪

当分退屈しなくて済みそうだな💧