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イイね!
2022年05月13日

アップデート

アタシの仕事は昼から。

会社勤めの人のように‘アフター5’は無い。

そのかわり‘ビフォー12’がありその時間を使いアップデートを続けた。



今週は



毎日この時間から😅


スイスポに時間を割いた…ことの始まりは



kurofuneの突然停止😂

このままでは動かせず、仕方なく全てやりかえる事にしたのだが…許される時間は1週間

手をかけるのは



エキマニの修理



オイルクーラーのアップデート

そして停止の原因は不明だが、このタイミングで



LINK G4+ kurofuneからLINK G4X XTREMEへアップデート。

これには様々な要因が絡むだけでなく外部の問題が絡むのだが…この場では伏せておく。



エキマニは完成したのだが、



AFのナットの精度が悪くネジ切り直してラムダセンサーの納品待ち、本来なら



チタンセンターパイプとメタル触媒も片付ける気でいたのだが…アルゴンガスが無くなり延期w
  


オイルクーラーは



純正水冷クーラーを外した為にマニとエレメントが近づきすぎた。

そのためエレメント移動式に変更、なんとか完成を見た。




残るはECUのワイヤリング



同じLINKなのだが、全て引き直し。。

気になる箇所もあったため、全てを引き直す事にしたのだがこれが大変w

配線だけでなく



リレーに電スロリレーを追加、先に電スロ制御はチューニングロムではなくLINKで浸食する事にした。

何度もやり取りして時間使うなら自分でセッティングしたほうが速い…これが理由😅

そして…



たらないコネクタが届けばほぼ完成…マジ大変な1週間だった💧





ヘロヘロで帰宅(っても隣w)今日は嫁さんの帰りが遅い日なので夜は主夫



腹すかしたムスメが待ってるので晩御飯の用意…今日は‘おっさん風豚汁’を煮込んでみた😊
ブログ一覧 | ZC31S ムスコ車
Posted at 2022/05/13 21:08:36

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この記事へのコメント

2022年5月13日 23:38
何か凄い事を淡々と凄いペースでこなしてて、凄すぎですね😆
私の弄りの一年間位の作業量を1週間でやりこなしたって位のヤル気モチベーションですね、素晴らし過ぎです。
ぱっと見は同じ感じの31スイスポって思っていた私が恥ずかしいです😅中身は違いすぎて感服です。
是非とも次回お会いした際には、色々お話し武勇伝をお聞かせ下さい。よろしくお願い申し上げます。🙇‍♂️
コメントへの返答
2022年5月14日 6:12
いえいえ、逆にやる気が起きないと放置時間が長くなるので😅

中身は普通ですよ、エンジンも蓋開けていませんし。

このところ仲間内で何台かスイスポが増えたんですが‘どこががダメでよく壊れ、どこが良いとこなのか’検証しないといけないために様々なことを仮説を立て検証しているんですよ😊

こうしておく事で何かあってもすぐに動けますし。

仲間の車をドナーにする訳には行かないので、うちのスイスポやシルビア、GTーRやノートは全てアタシのテスト車両ですw

プロフィール

「@kame@103kg

いいんですかねーこんな地味シルビアでww」
何シテル?   07/05 21:12
エボコです。 おっさんです。。 夫婦ともども車馬鹿で困りますw 車は走ってナンボ、その為にノーマルで乗る事は殆どありません。 いつも...
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