お休み最終日

今年の夏は本当に暑い…作業場の温度はゆうに50℃を超える。

歳をとりだんだん夏場の暑さが堪えるようになったので、例年なら2-3日しか休まないのだが今年は5日も休んだ。



休み前日にヨメがやらかしてくれたので、一気に出かける気も失せて自宅でゆっくり、最終日の午後は家族全員お出かけしてしまったので



チャンス❗️とばかりにシルビアを引っ張り出して気温が落ち始める時間にドライブに出かけた。

どこ行こう…そうだサーキットでも覗きに行くかという事でバイパスひた走り



幸田サーキットへ。

気温高いけど走っている人は数人いて凄いなぁと思う反面、余計なお世話かも知れんけど車大丈夫なんかな？と思ってしまう。

実はチョコチョコ‘知立&岡崎バイパス’を最近ではよく使う。

温度テストで高速使ってたらいくらあっても足らないw

そこでこのバイパスをよく使うのだが、大企業が仕事になると渋滞だらけでまともに走れない。

そのため貴重な週末や長期休暇の時に使うようにしている。



外気温が少し下がったので巡航の温度は良いところで落ち着いている、水温85℃、吸気温48℃、油温72℃、エンジンの音もいいしパンチもありこのエンジンは夏場この辺りで使うのが良さそう。

現状これ以上は難しいし、冬のことを考えるとこれで一旦終了。

この暑さで燃調が狂っている部分は吸気温度補正でいいところまで来ていてこのクソ暑い中でもぐんぐん加速して走ろうとエンジンが頑張ってくれている。

熱ダレの激しい最近のスポーツカーならハイカム使わずとも全く問題なく追えるとこまでできている。



インナーカバーが耐えれるか？◯60kmまでテストしてみたが今のところ全く問題はない、このまま少し気温が落ち着いたらセッティングしたいと思うので…9月の某イベントはパソコン積んでセッティングしながら行くかな😅



走り回ってたらお友達さんに見られてたらしいww

もし見かけたらパッシング等下さい、コンビニかどこかでだべりましょうw



自宅に戻りエンジンチェックして



あぁ…明日から仕事かー、休み中にも案件入って来てるしヘッド戻って来てるから地獄の月末が始まる🥺