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エボコのブログ一覧

2020年07月03日 イイね！

音


快適には程遠い“嫁通勤ムーヴ”せめて音だけでも・・・と言う事で

割れたりどうしてこういうセッティングなのかわからないスピーカーを

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交換することに・・・だがあまり予算はない。

そこでヘッドユニットに入っているアンプを使用してスピーカー交換だけでどこまで快音にできるか？

時間はたっぷりあるのでフィッティングでレベルアップを図ることにした。

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ヘッドユニットはなんちゃって高級機種のカロＤＥＨ－９７０を使用

セッティングの幅も広くなかなか使えるやつだが・・・そもそも音響がちゃんとしていれば

イコライザーやデジタル補正なんて全く使いません。

使わないとまともに聞こえない時点でフィッティングはよろしくありません。。


今回は普通にお休みに出来る取り付けでどこまで出せるかがテーマなので

まずは高音域の取り付け位置から。

本来ならミッドウファーとツイーターはあまり取付位置を話すと音がばらつきよろしくない。

しかしスコーカーを使う予算はないのでぎりぎりの位置を計算して出します。

ムーヴはドアにいろいろ着いているので・・・

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Ａピラーに取り付け・・・ミッドウーファーになるべく近い位置へ。

高音は直線なので人間には向けず、ナビの位置でクロスさせるセッティング。

もう少し高い位置でクロスさせる方が幅がでるが、ムーヴは外部ノイズも多いので

ダッシュの中心にセッティングすることにした。

使うスピーカーは

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ロックフォードの安いやつ💧を選択。

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ＭＤＦでツイーターバッフルを作りスピーカーの到着を待ちます♪


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晴れて本日到着！・・・次の休みが楽しみだ♪

ちなみに・・・シルビアさんと同じ２．１チャンネルでセット予定。

ウーファーはアンプを介さなくても・・・日本の中途半端なパワードウーファー使わなくても

荷室をつぶさなくてもなかなかよろしい方法で行きます♪








Posted at 2020/07/03 20:30:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | L902S ムーヴ ヨメ通勤車→代車格下ｗ | 日記
2020年06月30日 イイね！

３万円は高いか？安いか？

仕事用のクルマを探している時に知り合いから“３万でどお？”と話が舞い込み

即決で我が家にやってきた“Ｌ９０２Ｓ ムーヴカスタム”

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何も気にする事無かったこの車、一発踏んでみるかと思い高速で全開！・・・危ないこの車ｗ

思いのほかパワーある・・・が、あちこちガタガタ・・・バラバラになる、これが第一印象だった。



この車を嫁の通勤車にする事が決まった。

問題は山積、予算は５０万が限度、それ以上掛けたらほかの車を使う方がいい。

３万＋５０万＝５３万ならそこそこなのは買えるが全ての部位を８０点超えるのは無理。

そんな低予算のためこの車を使うことにした。



だが問題は多い

シャーシのガタはまだブッシュが出るようなので予算は抑えられる。

ブレーキ周りはオーバーホールで行けると踏んだ

ＡＴミッションはしつこいくらいフルード交換すれば何とか使えそう。

エンジンは水を食っている感があるがここは様子見。

タービンもオイルを食っている感があるがここも様子見。

その代わり圧力と水の温度は常に監視しないといけない。

それ以外もたくさんの問題が・・・要は無メンテのようで全体的に経年劣化が来ている。



とりあえず安全面を考慮しシャーシとッブレーキ、ＡＴはできる限りに対策をする。

タイヤはスポーツタイヤに変更し夏が来る前にエアコンの対策まではやる事にした。

重要な部分の整備は整備手帳に書くとしてｗ

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管理するものを用意するためアルミ板を切り出し

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水温計とブースト計を設置。

目があまりよくない嫁のためにハロゲンバルブではうちのような田舎では街路灯が無いので見えない

最近車検で電球の照度不足で検査不可も多いのでこの機会に

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すべての電球をＬＥＤ化した



あとは快適性も何とかしないと通勤が苦痛になってはいけないので。。


Posted at 2020/06/30 22:18:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | L902S ムーヴ ヨメ通勤車→代車格下ｗ | 日記

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何シテル？   07/05 21:12
エボコです。 おっさんです。。 夫婦ともども車馬鹿で困りますｗ 車は走ってナンボ、その為にノーマルで乗る事は殆どありません。 いつも...
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