エボコのブログ一覧

実はGW明けからハマり続けた＇べーさん＇
メンテに入る度にアチコチ問題が。。

まぁ予想はしていたので驚きはしないんだけど、一気に来るとまぁまぁ泣ける。

何でもかんでも電気仕掛けのBMW、モノを直すよりリセットが大変、投げたくなる気持ちを押さえ・・１週間、やっと走れる様になったので外に放り出しムスコスイスポさんも前に進めないと💧




ムスコスイスポはGWの走行で色々解った、やらなければならない事にこの先のプラン・・でもまずは＇車検＇

この２年はムスコが友人と出掛けたり、クルマに慣れてもらったりがメイン。

なので車検時に面倒くさい事は避けるため、イジリは最小限に抑えてメンテ＆修理がメインだった。



車検に当たり問題は車高、だが下げすぎは避けてきたので90mmは余裕でクリア。

レカロシートは下げれて車検対応のカワイワークス製だから問題はないし、フルバケの裏はレカロのカバーを常に貼ったままにしてある。

となれば・・



音量は全く問題はないのだが、ちょっとした事でケチを着ける名古屋の陸運局。

なんども往復するのは面倒くさいので



激重純正魔フラーにチェンジ😅

意外に面倒くさいスイスポのマフラー交換、型式的に売る事は無いから次は公認取るか。。



太鼓このサイズでかなり静かだから、前から一本で作って公認もありかな。

スイスポのマフラーは全体でかなり重いからチタンで作るのもアリだなぁ。






車検が終わったらいよいよ



用意ができてる＇LINK G4+ Kurofune＇をインしてデータ取ろう😊

最終的にはエンジンに手を入れたいから、段々廃盤になる部品も集めないと。

エキマニやサージタンクは作れば良いから、エンジン部品だけ少しづつ集めるかな。



カム作らないといかんから、近々廃盤臭いインテークカムは入手。

エキゾーストが手に入ったらトダに送りカムは完了😅

高回転でバルブジャンプ起こすエンジンだからチタンリテーナも作るか。

バルブは設計に入っているから問題ないとして腰下はどおするかなぁ。

水の配管が悪いM16A、ウォーターポンプは電動にすれば良いし、ヘッドは削れば良いし・・やはり重要部品は今のうちに集めよう😊






こうなると・・・



シルビアさんは更に盆栽が進む😂




車検終わったら



GWに使うはずだったコレ入れて

足を作り直して

指摘された＇トリガーズレ＇を確認。

LINK使ってセンターデータを取りながら

エンジン部品を集め出そう♪