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せっかく新しくなったのでもう少し使いやすくしてみることにした😊

MXS1.2から12Vが8チャンネル入れられるので



メーター周りをバラして必要な信号をMXSダッシュに入力。



パソコンとダッシュを繋ぎ入力された電圧をリアルタイムで確認。

それに合わせて



アイコンを作っていく、MXSダッシュは0→12Vのハイ信号だけでなく、12V→0Vのロー信号も合わせられるのでとにかく配線つないで電圧を見れば良いので楽ちん。

これで



見にくかったインジケータは問題なく作動した。

いつもならめんどくさい‘燃料センダー’も今回は入力してみる。


　
AIMの説明によると、センダーの満タンと空の抵抗値を測りその最大の数字に9を掛けた抵抗をプルアップで入れろと…

測るのめんどくさいなぁ…😅と思ったら



整備書に数値が載ってたw

まぁ大まかに燃料の残が分かれば問題はないのでこの数値の最大に9を掛け280×9で2520Ω＝2.5kΩ。

2.5kΩという抵抗は無いのでその場合は1番近い切り上げで良いと書かれているので



2.7kΩをプルアップ抵抗として使用した😅



この状態でまずはどのくらいガスがタンクにあるのか計測。

純正メーター半タンの位置で燃料センダーの電圧は6200mV（6.2V）

満タンまで燃料入れたら25L入ったのでタンク残量18Lの電圧が6200mV



タンク満タンに燃料を入れたら電圧は2000mV

この二つの数値を使い



AIMのソフト内にあるカスタムセンサーで数値を校正してダッシュにデータを送ると



この状態で燃料残量を表示してくれる。

ただ海外製のダッシュはサンプリング速度が速いので、走行中残量の変化が結構出る。

なので停止時にしかうまく測れないのだけれど



サンプリング速度を最低にしてみた😅

まぁ空っぽギリギリまで乗る人はいないと思うのである程度燃料残量がわかればよし

ココからガソリン入れるたびに数値をみて詰めていくかなー♪