エボコのブログ一覧

ムスコ、卒業して地元には戻らない事になりそう。

スイフトはいずれ落ち着いたら持っていきたいと言う事になり普通のスイフトに戻す事になった。

もう少し…やりたかったけれど、サーキット走る余裕など無いだろうし、ここ最近の車検事情を踏まえて確実にそのままアタシが手を出さなくても車検通せる仕様にする…ある意味‘未完成’で終わってしまった🥹



こうなると…サーキットお遊びは‘シルビア’

まぁガチアタックはしない‘エンジョイ’に移行するので今のままで十分ではあるのだが…問題はボディだった。



このボディを任せた方は既に引退、細部まで手をかけてあるのでクラッシュは是が非でも避けたい。

ヨメのGT−R共々、預けれる場所が無くなってはや5年。

その間、評判を聞き数件に細かい部品の塗装を出したものの普通以下…とても出せるシロモノでは無かった。

そんな事もあり…エンジンルームの作業は素人の自分が苦労してやった。

ところが…



車検終わりにブレーキマスターが暴発、苦心して塗った塗装がボロボロになって一気に萎えた。

いずれ…と考えていたけれどやはり‘プロ’に頼もう、だがどこに依頼すれば…

そんな時、お友達さんの同級生がちょっと離れているけれど板金やってると話が入った。

一度機会があり事情を説明すると…シルビアもGT−Rも大丈夫です、任せてくださいと…神が舞い降りた、しかもスポーツカーにも思入れがある方で塗装した車両も見せてもらったがなかなかのレベル、これなら任せられる♪

そうなるとやりたい事が一気に出て来て…



次期はサイクルにする事にした。

実は初めは‘シェイブドベイ’だけの予定だった、だがあちこち分解していると目に入るサビ。。

パネルを張り替えるにも熱は入れたく無い、熱を入れれば確実に金属の寿命は縮まる。

このボディを作ってくれた板金屋も今回から頼む板金屋も‘熱入れない’ことに賛同してくれている。

強度の必要が無い部分は‘アルミ板金でパネルボンドを使用’と言うめんどくさい方法もOK🙆‍♂️

そこで…実物で伝えるべく



シルビアでドライブついでに行って来たw

方法と内容を伝えて‘妥協は無しで’と

クルマ作りは一度妥協すると‘妥協の産物’になる、自分の技術で無理な部分はその道のプロに任せて請求分は払う。

このシルビアはいつ完成するか全く分からない、けれど妥協しない上に初めて自分のやりたかった乗りたい車ができる。

サイクルに関しては錆のこともあり自分で大まかな形を整形、その状態から板金のプロに任せてシェイブドしてカラーは‘ニスモシルバー’で光沢ダウンで行こうかと思う。

スイフトは未完成で終わってしまったけれど、シルビアは可能な限り完成を目指す。

そのため手に入る純正部品（作る事が困難な部分）を入手しながら



ボディは常に良い状態を保つため、乗ったら洗ってチェックして格納。




サイドにジェネレータが欲しいな💧

バンパーの高さと合わなくなるかなぁ…1.4mmのドライカーボンならいけるか？測ってみるかなw…これだから終わりが来ないとも言うww