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エボコのブログ一覧

2019年06月24日 イイね！

ポチッ・・・の先。


勢いでポチッたものが届いた。

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緑製ＢＮＲ３２　Ｒ１３４エアコンキット、定価ウン十万円ｗｗ

悲しいかなこれでも安くなったエアコンキット。

チューニングパーツ以外でこんな高額商品買うことになるとは思わなかった。。

この金額なら“タグホイヤー カレラ”のメンテナンス品余裕で買えるｗ



文句言ってても仕方がないので早速仮合わせ。

キットだけあって全く問題なしｗ

この先はエンジン積んでからしかできないので・・・お預け。。

今できるのは

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ベルト短くして中心に重量物を寄せる事くらい・・・果たして進むのか？（爆）
Posted at 2019/06/24 22:27:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | BNR32 ヨメ車 | 日記
2019年06月03日 イイね！

動いています（嫁BNR32編）


ＧＷが終わり・・・動き出そうとしたら滅茶忙しいｗ

気が付いたら5月が終わってましたｗｗ


今年はなるべく1か月に１度はみんカラ書こうと思っていたのだけれど、やはりまた放置・・・放置といえばシルビアさんとＧＴ－Ｒさんだが、嫁と相談し先にＢＮＲ３２を動かす事になった。

多忙のため４年近く放置した嫁のＢＮＲ３２、ニスモヘリテージパーツに期待したものの思いのほか状況は良くないように見受けられる、これ以上の放置は復活断念も考えられるので少しづつだが手をかけ始めたのが４月だった。

嫁のＢＮＲ３２の問題は数点・・その中でも最重要項目はエンジンとエアコン。

エンジンの方はほぼ完成しているのだけれど、補器類にハマっていた。

アメリカから取り寄せたＡＴＩダンパープーリー、
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ストリート用の７５０ＨＰ用ですんなりいくはずが、パワステポンプの位置が合わない。。

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どうやってもベルトがナナメに・・・さてどうするか？プーリーを作ってもらうか？加工するか？・・・悩む事数か月ｗ

プーリーを作ってもらう予算はできるだけ他に回したい、この先さらなる問題が出ることも予想される、だがノーマルのクランクプーリーに戻すのも高額クランクを使っている以上避けたい・・・ブラケットを加工し位置を出すことにした。

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ブラケットの取り付け部を２．５ｍｍ平行になるように、サンダーを使い指先の感触だけで削る・・・よしよしいい感じに削れた♪

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次にパワステポンププーリーの
シャフトに０．５ｍｍと１ｍｍのシムを入れベルトの掛がまっすぐになるように微調整。

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上手くいった♪・・・これで問題は一つ解消、いよいよ積み込む準備が整ったところで、友人から甘いささやきが。

「仕様変更するので部品が余る、格安で譲るけど・・・その代わりちゃなんなんだけど、ナプレックのスロットル必要になるかもしれないから譲ってくれないかなぁ」

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聞けばスロットル加工は納期が掛かるようで急ぎになるかもしれないので先に使いたいとの事。

そうかどうしようか・・・嫁車の復活目標は秋、スロットルが無いと・・・そうだ！今回の仕様はレスポンスよりトルク、吸気干渉も改善させたい“アレ”使うか！

新たな妄想が膨らみ気持ちは一気にそっちにｗｗ

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エンジンはできたから一度積み込んでから他を製作すれば時間を短縮できるし
、その方法で行くかな・・・一度やってみたい仕様だし。。

その前に・・・・エアコン直さないと積み込み出来んなぁ

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ポチっ・・・・・核爆！！（予算が一気に無くなった、ニスモサージタンクも余っちゃったしｗ）

Posted at 2019/06/03 11:36:06 | コメント(1) | トラックバック(0) | BNR32 ヨメ車 | 日記

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何シテル？   07/05 21:12
エボコです。 おっさんです。。 夫婦ともども車馬鹿で困りますｗ 車は走ってナンボ、その為にノーマルで乗る事は殆どありません。 いつも...
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