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早いもので５４回目の生誕祭w

あまりうれしくはないのだが、facebookで沢山のお祝いを頂いた、これも時代なのかな😅

自分と同じ生誕日で有名なのはミッキーマウス、ファンがナンバーを11-18にしているのを見るたびに気分は微妙wな１日、だから出掛けたくないw



そんな誕生日。

始まりは・・



朝起きた瞬間、目に異物が😭

一気に気分が悪く萎えた。

やる事やりたい事は何もない、寂しい一日の始まり



気分変えてシルビア



が、あっという間に終了ww

そんな寂しい１日。

来年の今頃には＇動かしたい❗️＇なぁ😅

ヨメに有給を取ってもらい、車体チェックなどのついでに＇海の京都＇まで日帰り旅。

当日は一日中雨、ヨメは晴れ女なのだが…まぁウエットの方が動きの検証はしやすいから良しとして往路は



初めて走る舞鶴若狭道を走り海の京都へ。

片側一車線のため遅かったり速かったり、だがこの時点でウエットバランスが悪い感じがしていた。



何とかナビに騙されながら目的地＇天橋立＇に到着、ガスってて何も見えんしww

その後はこのエリアを行ったり来たり、復路は名神＆新名神を使い高速巡航領域をチェックしながら夜には愛知に戻りムスメを誘ってメシ。



様々な問題が見つかったし様々なトラブルがあった充実した旅だったw




そして今日。

仕事は休みなのだが、昨日の状況が気に入らずノートさんを分解💧



フロントもリアもスプリングのレートでは無く＇動き＇を交換。

使うレートは同じで車高も同じでセット。



レーンチェンジの際、ステア修正が頻繁化したので動きを変えるためにリアにスタビバーを追加。



走らせて見た❗️

今までのスプリングではハイスピード域は何とか使えるのだが、実用領域は全くダメ、１つの動きに３つも４つも修正操作を入れなければいけなかった。

それが１つ２つにはなった。

だが逆にフル荷重を掛けると＇ズレ＇や＇開く＇様な動きを見せる様になった。

原因はなんとなく分かっているのだが、既に予算は尽きているのでどうにか出来んか思案中。




今までの愛車には無い＇ちょー低スピード＇でしか進化しないE12ノート。

マジで作ったら無茶苦茶、予算かかる車かもww