理想の車

昨日は台風の影響で涼しい夜でした。
布団の中で久しぶりに車の雑誌を見ていました。
退職直前の入院時に暇潰し用に後輩がプレゼントしてくれた雑誌です。
全ての国産車と主要な輸入車が一覧され購買案内のような雑誌です。
勢いで Ｆ３０ を買ってしまったけれど、本当はどの車が良いだろうと、ぼんやりと整理してみた。

その１：車種はやっぱりセダンが良いな。
適度に低くて操安性が良く、車体剛性も高くなる。
荷物用にトランクが分れた ３ＢＯＸ デザインの方が空力的にも汚れが少ない。
見た目的にも匂いなどもすっきりとしている。

その２：税制的に１５００ｃｃまでがお得。
スポーツカーでないなら２０００ｃｃを超えない方が無駄が少ない。
走りがあまりに情けないのは困るのでターボ付きが良いかな。
まあ、２５００ｃｃまでなら差額は小さいので、３０００ｃｃまでは許容範囲ではあるが…

その３：シフトは普通のＡＴでなるべく多段。
回転の上昇感と速度の上昇感にギャップのあるＣＶＴは欲しくない。

その４：外観と内装はチープではないこと。
内装は本革仕様が良い。
歳を取って引退したからと言え、車好きは主張したい。

その５：車幅は１８００ｍｍ未満であること。
１８００ｍｍを超えると、近所のショッピングモールの駐車場も自宅の駐車場も入れにくい。

この５項目が頭に浮かんだ。
ざっと雑誌の中をチェックしたが、１項３項を満たす国産車は非常に少ない。
５項を含めると、トヨタマークＸ位しか該当しない。

やはりネックはＣＶＴのようだ。
燃費重視も良いけれどあの加速感とエンジン音は嫌だなあ。
こう考えると Ｆ３０ は私にとってはＢＥＳＴ ＣＡＲ だったのかも知れません。

今後期待したいのは、アジア圏で販売されていると聞くＭＡＺＤＡデミオセダンです。
カローラにトルコン７ＡＴでも積むか、デミオセダンが出たなら次のマイカーに良いな。
次はそれよりも免許返還かな・・・